聊聊蔚来ET9那些意想不到的黑科技，比如侧向激光雷达

蔚来ET9(图片 | 参数 | 询价)终于上市了，而在NIO DAY上我们也得以窥见它的各处细节设计，比较让人意外的是，它的车前翼子板两侧各加入了一个侧向广角激光雷达，可以大幅提升车辆侧向感知能力。

大家应该还记得车顶额头的瞭望塔式激光雷达布局，也是蔚来首创，如今已经成为引领智能驾驶时代的外观设计，现在的新车如果没有激光雷达瞭望塔都不好意思说自己是高档车。

但对于蔚来ET9这样的行政旗舰来说，一颗激光雷达显然是不够的，所以它搭载了三颗激光雷达，实现350°激光环向感知，两颗侧向激光雷达的加入，也实现了瞭望塔式布局的再进化。

首先瞭望塔激光雷达可以站得更高，看得更远，这是一颗超远距激光雷达，波长1550nm，最远探测距离500m，有效探测距离250米，基本是目前最领先的激光雷达硬件。

另外两颗侧向激光雷达则是超广角激光雷达，与瞭望塔激光雷达组成了ET9的Cedar AQUILA天鹰座超感系统，这也是目前全球量产车型中感知性能最强的系统，全向感知最大范围超过40万平方米，实现全天候看得清、看得远，看得全。

而从图片来看，这两颗侧向激光雷达也没有明显凸出车体，而是基本做到了与车身弧面一体，这样就优化了车身空气动力学，达到兼顾美观、功能和续航的多重效果。

这样的三激光雷达布局方式，其他车企又可以学起来了。当然，ET9指导价才78.8万元，而租电池价格才66万，真的很有吸引力。