在11月份的MPV市场争夺中,丰田旗下的格瑞维亚和赛那两大品牌表现出色,分别荣获了冠军和亚军的殊荣。在这个月份的市场表现中,它们都是销量最好的车型之一。紧随其后的还有岚图梦想家、广汽传祺E8和别克GL8,而先前的销冠腾势D9仅位列第六。这意味着,虽然今年的中国车市竞争异常激烈,但自主汽车品牌之间还是有一些实力相当的对手。比亚迪当然不想落后,因此他们不仅计划推出腾势D9王朝网络中的25款大型MPV——夏,而且也即将亮相。
根据我们的了解,预期新的汽车将在2025年1月8日正式亮相市场。在新车上市前,厂商会对其进行预扣和补贴。最近,一些网民透露了比亚迪夏实施的预扣提车价格政策,这意味着经销商可以从制造商处提取车辆的费用。在新车上市之前,经销商可以根据消费者购买需求,通过预扣方式来调整车辆的价格。当这一价格被正式宣布后,通常退款的数量会增加,而相应的补贴则会减少。据悉,目前已推出两款新能源车型。新推出的车型包括100KM领先型、100KM超越型、180KM超越型和180KM卓越型,这四款车型的预扣价格区间定在28万-32万元之间。在新车还没有正式亮相之前,比亚迪的官方价格就已经确定了。根据过去的数据分析,比亚迪的经销商预扣的提车价通常会高于其正式上市时的价格,预计最终的起售价格将是26万元。
从实际车辆的设计图来看,比亚迪夏与腾势D9在设计理念上有很多相似之处。车身线条流畅自然、造型时尚大气,整体色彩明快而不失个性。车辆前端的“大嘴”进气格栅内部装饰有多个间断式的镀铬饰品,给人一种类似于“龙鳞铠甲”的视觉感受。车内顶部的“龙骨架”造型则体现出汽车独特的运动气质。两侧的“逐龙拨云”大灯是通过镀铬饰板连接的,这不仅增加了视觉吸引力,而且龙须样式的灯带不仅展示了科技氛围,还给人一种从容不迫的感觉。车身后部采用了双层结构形式,前保险杠与后保险杠之间设置有一个横向加强梁。在下方熏黑三角形导风槽的外侧,我们添加了獠牙式的镀铬装饰条,这进一步增强了其攻击性。
这辆车的规整车身设计与车窗上延伸到D柱的镀铬装饰元素共同构建了一种与腾势D9类似的视觉感受。在车顶位置处设置一个由碳纤维材质构成的金属饰板可以让车身上所有部位都具有很好的视觉效果。此外,向上翘起的立体腰线为车辆创造了一种运动化的氛围。配备了18英寸密集轮毂的双电动侧滑门进一步增强了车辆的豪华感和尊贵感。作为一款拥有“中国造”之称的车型,比亚迪夏在造型方面表现不俗,不仅有着独特的流线型线条以及流畅的曲线过渡,而且整体看起来非常圆润。从车辆尺寸的角度分析,比亚迪夏的尺寸为5145/1970/1805mm,同时其轴距也达到了3045mm。虽然车身长增加了一些,但是这并不会影响到车宽的比例。与腾势D9(轴距为5250/1960/1920mm3110mm)相比,它显得更加小巧,但与丰田赛那和格瑞维亚的差异并不明显。
简洁而立体的尾部设计与整车的整体风格相得益彰,采用了王朝网家族化的“中国结”贯穿式尾灯,再加上中央的发光“BYD”标志,既展示了科技感,又具有很高的辨识度。比亚迪夏的另一大亮点是其AR投影感应功能。用户只需简单地踩上地面上的投影灯,就能轻松地打开侧滑门或尾门,从而创造出一种充满仪式感的环境。另外,第三排的座椅还搭载了一键电动翻折功能,这为后备箱创造了一个更为宽敞的空间,从而进一步增强了其实用性。在造型方面,这款车也延续了以往的设计理念,并以流畅的线条和饱满的车身比例让人眼前一亮。此外,这款新车为消费者呈现了四种不同的颜色选择:远山青、建窑紫、润玉白和玄空黑。
车辆的内饰设计巧妙地结合了远山黛与润米、绾棕与润米这两种独特的颜色组合,并融入了最新的家族化设计元素。在车内中央区域采用了黑色拉丝装饰条以及银色金属饰件进行点缀,整体看起来显得非常时尚大气。以15.6英寸的悬浮式中控屏为核心,中控台的“T”字形两侧分别嵌入了12.3英寸的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏,营造出浓厚的科技氛围。此外,在内饰上,采用了具有金属质感的真皮材料制成的皮革座椅,以及带有金属光泽的饰板装饰件,让车内显得更加豪华大气。此外,这款车还配备了DiLink 150的高级驾驶舱,并且“天神之眼”的高级智能驾驶系统也是齐全的,包括高速导航和自动停车等多种功能。此外,该款设备还可以通过车载蓝牙连接智能手机,实现远程操控。此外,这个设备还搭载了三幅式方向盘和电子怀挡,并提供了50W的手机无线充电选项,同时还配备了128色氛围灯等高端配置。
这款车的内部装饰采纳了2+2+3的7座位布局,而在第二排,它还搭载了Nappa真皮制成的双独立超柔云感座椅。另外,后排座椅的底部还配置了带有温度感应器和音乐播放装置的车载空调。这组座椅不仅装备了电动调节、电动腿托和通风/加热/按摩等功能,还可以通过内部扶手进行控制,同时门板的位置也配备了按键和拨杆。后排座椅的靠背是可旋转式的,并且具有自动调角机构。前排座椅的尾部设计了一个可折叠的小桌板,并配备了15.6英寸的吸顶屏、车内的冷暖冰箱和双天窗等功能,以确保乘客能够享受到舒适的乘坐体验。后排座椅则为可折叠式结构,并且配有智能语音识别装置。除此之外,该设备还将配备“迪声”28扬音响系统和Hi-Fi音乐头枕,同时还将提供可拆卸的户外蓝牙音箱功能。
关于动力系统,比亚迪夏有意采纳与唐DM-i型号一致的25种第五代DM技术。这意味着其动力性能将获得极大提升。在这批发动机里,1.5T发动机的最大功率可以达到115kW,而其驱动电机的最大功率为200kW。为了能够满足电动汽车所需要的动力性能,该车辆采用了全新的电池管理系统。此外,这款设备还配备了两种电池组容量:20.39kWh和36.628kWh,这两种电池组的纯电动续航能力分别可以达到100km和180km。此外,这款车辆采用了全新的碳纤维材料制造而成。这款汽车的设计完全采用了标准的云辇-C智能阻尼车身控制系统。这也让它具备了更多的功能——除了拥有舒适、安全的驾乘环境之外,更重要的是能够提供足够的续驶里程来满足消费者日益增长的需求。当然,关于这款新车的具体信息还需由官方进一步发布,那么您对亚迪夏有何看法,以及您认为它的定价是多少合适呢?欢迎各位读者朋友们给我们来信提出你的观点!期望您能分享您的观点和意见。