1月10日,我们从特斯拉在中国的官方网站了解到,焕新Model Y已经正式进入中国市场。这款新车都是首次发布的版本,其预售价格分别是后轮驱动首发版26.35万元和长续航全轮驱动首发版30.35万元,与现有车型相比,这些价格都增加了1.36万元。据了解,这款新车在外观设计、驾驶舱以及续航能力等多个方面都实现了升级,同时在安全性和智能化方面也有了明显的提升。新款汽车预计将在不久的将来陆续抵达商店,并计划在春节之后开始交付。
关于购车的权益,如果在2月28日之前下单,您将有机会享受特斯拉7980元价值的2年/4 万公里的延长保修服务;如果用户愿意支付1299元,他们可以以2.5折的价格购买原价为5200元的CyberVault家庭充电桩,或者特斯拉的超级充电,价格为三年或5000度(大约相当于3万km的里程),每度电仅需一元。
从关键的设计元素来看,焕新Model Y吸取了赛博越野旅行车和赛博无人电动车的设计理念,其外观显得更为坚硬,线条也显得更为流畅。这款新车在前脸设计、前灯和后灯、尾部的扩散器、轮毂以及后视镜方面都进行了全新的设计。
车尾部分选择了具有漫反射特性的尾灯,这使得它显得非常容易识别。这款新车的设计线条看起来相当锐利,但它的风阻系数已经降到了0.23Cd。新增了冰河蓝色的车漆。
观察车辆的内部结构,中控台上最显著的改变是增加了一款贯穿式细长氛围灯。中控屏的尺寸已经升级到15.4英寸,后排座椅也延长了15mm,并且当座椅被放倒后,存储空间可以扩展至2130L。之前广受批评的车顶玻璃,这一次也进行了技术升级,新增了涂有镀银的全景玻璃车顶,从而增强了其防晒和隔热的性能。
更为关键的是,Model Y现已升级至AI4级别,预测FSD的全自动驾驶功能也将在本年度内在国内推广,届时Autopilot的自动辅助驾驶功能可能会展现出相当不错的性能。
在动力和续航性能方面,焕新Model Y的后轮驱动首发版和长续航全轮驱动首发版在CLTC工况下表现出色。它们的最大续航里程分别达到了593km和719km,而在能耗方面,分别为11.9kWh和12.4kWh,显示出相当高的性能。如今,市面上销售的Model 3后轮驱动版本的续航里程已经增加到634km,并且增加了28公里,这意味着产品性能得到了轻微的提升。关于焕新Model Y的最新动态,我们会持续地保持关注。