全新丰田普拉多来袭：2.4T混动+四驱，轻松应对各种路况仅10油耗

在硬派SUV的领域中，丰田普拉多无疑是一款声名显赫的车型。凭借其出色的越野性能和卓越的耐用性， 普拉多(图片 | 参数 | 询价)不仅赢得了良好的销量，更获得了众多越野爱好者的青睐，市场保值率极高。如今，全新丰田普拉多基于TNGA-F平台打造，推出了穿越BX版5座、全能TX版5座、全能TX版6座、悍野WX版6座等多款车型，官方指导价格区间为45.98万-54.98万元。今天，我们将以51.98万元的全能TX版5座车型为例，深入探讨这款车的非凡实力。

外观方面，全新丰田普拉多采用了硬朗且时尚的设计风格。车头方正有力，前脸的双层格栅颇具机甲风味，展现出一种不怒自威的霸气。中网部分巧妙地融入了银色装饰，矩形灯组则采用了全LED光源，配备自动头灯、自适应远近光、延时关闭等功能。此外，前保险杠两侧还设计了LED前雾灯，确保在雨雪、大雾等恶劣天气下，车辆能够更容易被对面车辆发现。

尺寸方面，全能TX版5座车型的长宽高分别达到了4915/1980/1925mm，轴距为2850mm，稳居中大型SUV之列。车身轮廓采用了流行的方盒子造型，彰显出强烈的力量感。宽大的前后轮眉和包围均采用了防刮擦材料，为越野驾驶提供有力保障。车侧固定脚踏板的设计，使得上下车更加便捷，同时避免了裤腿被蹭脏。该车的接近角为30°，离去角为21°，最小离地间隙高达193mm，确保在驶过坑洼路面或马路牙子时，底部不易受到磕碰。

尾部方面，全新丰田普拉多同样表现出色。高大立体的尾部设计，纵向布局的红色方形尾灯，保留了越野车的原始韵味。厚重的黑色包围和银色护板，进一步增添了野性气息。尾门左下角标注的“一汽丰田”字样，以及右下角标注的“HEV”字样，彰显了该车的国产混动身份。

内饰方面，全新丰田普拉多巧妙地将硬派元素与科技元素相融合。中控台层次分明，真皮多功能方向盘握感舒适。电子挡杆旁设有前排手机无线充电面板，空调操作区域保留了实体按键，便于驾驶过程中盲操。7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏共同营造出浓郁的科技氛围，内置高通骁龙8155芯片，确保车机运行流畅。该系统支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制等多种功能，还支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联和映射，将手机上的部分APP互联到大屏上使用，操作更加直观便捷。

在辅助驾驶方面，全新丰田普拉多配备了Toyota Safety Sense系统，包括前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前后方碰撞预警等丰富功能，让驾驶更加轻松安全。同时，车身框架坚固耐用，采用了大量高强度钢材，并配备了全方位的安全气囊系统，为主被动安全提供了有力保障。

得益于中大型SUV的身材优势，身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿后，进入后排仍享有充足的腿部空间和头顶空间。即使并排坐满3名体重180斤的成年人，横向空间也依然宽裕。前排主副驾驶座椅采用电动调节设计，具备座椅加热和通风功能。后排座椅填充物软硬适中，支持靠背调节，对身体和大腿部位的承托性极佳。地板中间的凸起较低，乘坐舒适性得到了进一步提升。后备厢内部规整宽敞，轻松容纳大号行李箱或越野露营所需的帐篷、桌椅、电器等物品。后排座椅放倒后，载物能力更强，甚至可作为双人床使用。

动力方面，全新丰田普拉多搭载了型号为T24A-FTS的2.4T涡轮增压发动机与电机组成的油电混动系统。2.4T发动机最大功率为207kW（282马力），最大扭矩为430N·m；电机最大功率为40kW，最大扭矩为290N·m。该系统综合功率高达243kW，综合扭矩达到了630N·m。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗仅为10.11L。

在越野性能方面，全新丰田普拉多的表现同样出色。电机能够在涡轮增压器未完全发挥作用前迅速提供额外扭矩支持，使车辆在起步、爬坡等需要瞬间爆发力的场合下，获得更加平顺且持久的动力输出。底盘采用了前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架的设计，即带大梁的非承载式车体结构，能够承受更大的外力和扭曲力。全时四驱系统的配备，确保车辆在湿滑、泥泞或崎岖的路面上拥有足够的牵引力。托森式中央差速器能够自动调节前后轴的扭矩分配，有效防止车轮打滑，轻松应对各种复杂路况。

综上所述，全新丰田普拉多以其阳刚的方盒子造型、满足当下消费者智能化需求的人机交互和智驾系统、动力充沛且输出平顺的2.4T油电混动系统、以及出色的越野性能等综合实力，赢得了广大消费者的青睐。无论是城市通勤还是越野探险，全新丰田普拉多都能满足您的多场景用车需求。如果您对这款车感兴趣，不妨亲自去试乘试驾一番，相信它会给您带来不一样的驾驶体验。