奔驰AMG S 63 E Performance全球发布，动力配置皆顶级

全新奔驰AMG S 63 E Performance已全球首发，作为S65的继任者，这款顶级性能车型搭载了4.0T V8插电混动系统，动力表现令人瞩目。

从外观来看，全新奔驰AMG S 63 E Performance的前脸设计极具冲击力。多边形的大嘴格栅内部采用了直瀑式镀铬中网填充，彰显出AMG车型的独特身份。外侧的镀铬装饰与中央的奔驰大标和上方的苹果树标相互呼应，展现出品牌的精致与豪华。左右两侧的大灯组延续了普通版本S级的扁平设计，但未来车型中将会有所改动，变成更为独特的三叉星状，因此当前的设计显得尤为珍贵。三段式的前保险杠部分镂空装饰同样不会缺席，为车辆增添了更多运动元素。然而，细节处理上与普通车型有所不同，充分展现了其旗舰车型的身份。

车身侧面，低矮修长的车身线条流畅而优雅，无形中增强了车辆的运动属性。隐藏式车门把手和大尺寸轻量化黑色多幅轮毂成为标配，金色的刹车卡钳和巨大的刹车盘则进一步凸显了车辆的强劲性能。侧裙处的特殊装饰也相当精致，为车身增添了一抹亮色。车尾部分，三角形尾灯设计即将成为绝版，横条幅状的光源显得简洁而大气。尾箱右上角的S63标志醒目而张扬，彰显了车型的身份与尊贵。后保险杠部分的双边四出排气设计精致而华丽，与上方的镀铬条形成完美呼应，使整车的风格更加统一。

内饰方面，全新奔驰AMG S 63 E Performance延续了奔驰S级的标准设计。纵向的悬浮式大尺寸中控屏幕与液晶仪表盘和Hud抬头显示组成三屏联动系统，为驾驶者提供了全方位的驾驶信息。平直的中控台面加入了特殊质感的面板覆盖，环抱式的气氛灯带、精致的空调出风口以及怀挡机构等元素也都是标配。门板装饰依然高级而豪华，充分展现了旗舰车型的姿态。仪表盘采用了三九点钟翻毛皮平底AMG构造，彰显了车辆的战斗基因。虽然作为S级车型，它并没有大量加入碳纤维元素，但依然展现出了偏向于豪华的属性。后排座椅的舒适版型、中央扶手以及控制屏幕等元素为乘客提供了出色的舒适性体验。

当然，动力方面才是全新奔驰AMG S 63 E Performance的最大亮点。4.0T V8发动机最大功率高达612马力，配合190马力的后置单电机和9AT变速箱组成插电混动系统，综合最大功率达到了惊人的804马力，最大扭矩更是高达1430牛米。这款车型无疑是迄今为止最强大的S级车型，用8缸发动机战胜了传统的12缸发动机，充分展示了电动机的强劲性能。与之匹配的是13.1千瓦时的锂电池组，虽然纯电续航里程在WLTP工况下仅为34公里，并非该车的强项，但远低于更低级别的S580e车型的25.9千瓦时锂电池组和近100公里的纯电续航里程。这显然表明，奔驰并不希望消费者将这款车作为纯电动车使用，而是更注重其强劲的动力表现。

在如此强大的动力驱动下，这款重达2.6吨的车型仅需3.3秒即可完成百公里加速，无疑是同级别车型中最快的款式之一。此外，空气悬挂、后轮转向、魔毯系统等各种高端配置也一应俱全，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。未来，全新奔驰AMG S 63 E Performance将会有怎样的表现，让我们拭目以待。