全新汉L即将来袭，马力超千匹，加速2.7秒，还带高阶智驾，能火？

比亚迪缺旗舰？可能从在售的阵容来看，对比纷纷崛起的新势力，比亚迪品牌确实缺少一些高端产品坐镇，即便是海豹EV等产品，也仅仅是运动有余而豪华不足。那么，拥有天神之眼的汉怎么样呢？只在顶配上提供智驾好像也有点儿不抗揍，可当比亚迪汉L带着智能座舱、带着高阶智驾、带着超千匹马力与2秒级加速性能而来之后，哪台新势力能扛得住呢？

在全球首发亮相的展台上， 汉L(图片 | 参数 | 询价)释放了强烈的运动性能信号，尽管在车顶上有着醒目的瞭望塔式激光雷达，但它凌厉的大灯在镶嵌着小篆汉字的黑色装饰面板衬托下，有一种比汉更极致的轿跑味道。无论是引擎盖上随着轮拱上升的肌肉块，还是隐藏在前保险杠内的下格栅与烤漆扰流板，我们可以说它的运动姿态是与生俱来的。

不仅如此，侧身上有更多汉L偏向于个性辨识度的证据，这一方面，车辆在进行边缘结构塑造的时候既引入了一些增强锋利感的切面，也通过更小尺寸的外后视镜、内收的运动型侧裙等低风阻设计，直接参与到了动态驾驶操控的改善之中。当然，被涂装为红色的多活塞制动卡钳，也提示着车辆在操控方面的努力。

从侧后方向看，贯穿式尾灯已经成为比亚迪王朝系列的标志物之一，而且在使用了中国结、汉服、竹编等元素之后，汉L又有了新的韵味，类似凤羽的造型让尾部细节更精致。同时，车辆的溜背比汉更加自然流畅，后保险杠上方出现了小尺寸的导流槽，其间则布局了扩散器与护板结构，一切运动细节它都已具备。说到细节，C柱上还出现在了烤漆饰带，它会与车侧的黑色窗线融为一体，新势力的个性辨识度它有了，比新势力更精致的表达它也有了。

尺寸方面，汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，比汉有了55/50/10mm的三围增长，而轴距也从2920mm拉伸到了2970mm，这些将会成为车辆的空间支撑。打开车门，除了宽敞之外，我们也见到了更宽阔的扶手箱、更饱满的侧翼包围，就连二排腿部承托都要比同级车型更长。同时，所有座椅都得到了独立头枕，厚实的支撑也足够到位。

进入到前排驾驶舱，汉L的座舱内应用了不少来自于中国庑殿的构型细节，包括类似屋脊的中控台挡板等等都是满满的中国风。同时，我们也注意到从方向盘到门板、从装饰副板到扶手箱储物格等等都嵌入了金属装饰，除了提升耐用性外，也将让物理按键控制更便捷、更精准。当然，嵌入在方向盘前端的全液晶仪表盘与悬浮布局的自适应旋转大屏也如约而至，而过往所没有出现的冷暖冰箱、后排扶手箱触控屏等配置也已经到来，除了二排中间座椅外，其余座椅也都支持加热/通风/按摩，再加上高品质丹拿音箱、HUD抬头显示灯配置，说汉L是台豪车也不为过。

其实在座舱装饰上，汉L也是很考究的，我们可见的是镀铬金属、纹理皮革与钢琴烤漆，而在实际覆盖上，车辆还采用了3D竹木材料、植绒工艺等进行细节装饰，触感的柔和与材料的环保也都考虑在内。

智能方面，尽管比亚迪官方还没有最终确认所有的硬件规格与型号，但高工艺制程与高算力的智能座舱芯片是可以提前确认的。更重要的是，汉L除了自研之外，已经用上了英伟达Orin-X智能驾驶芯片与激光雷达组合，它们带来的“天神之眼”高阶智驾系统能够大大提升车辆在新势力群体中的竞争力。可能从豪华配置来说，它跟蔚来、享界之间的差距还是很大的，但在颜值设计、智能功能方面，汉L即便是遇上鸿蒙智行的各款车型，那也不逊色分毫。

动力方面，汉L将会继续提供EV纯电版与DM插混版，前者将会搭载比亚迪全新的动力硬件，超级电机与第二代刀片电池都将到来，并提供后驱版、四驱版可选，前者会搭载500kW后驱电机、后者将搭载前230kW+后500kW电机组合，实现高达810kW的总功率，实现破千匹马力，为车辆带来2.7秒的零百加速性能，这不仅会远超蔚来ET9、享界S9等车，也比特斯拉Model 3高性能版（3.1秒）、小米SU7四驱版（2.78秒）更快。插混版则将会搭载第五代DM技术，提供两驱版与四驱版，其中，DM-i两驱版将搭载200kW前驱电机、DM-p四驱版则会有前后200kW双电机，从而实现3.9秒零百加速性能，纯电续航将会在145-170km之间。

至于说悬架，汉L似乎在有意隐藏着什么，超级e平台预计会在车辆的底盘之下带来更多惊喜，后桥五连杆式独立悬架是可以预见的，但前桥是麦弗逊还是双叉臂尚未公布，而云辇-C智能阻尼车身控制系统也会加入进来提升综合舒适性与操控性，那智能底盘会带来些什么呢？反正这比亚迪的“最强神车”已经来了，看新势力们如何招架吧。