豪华越野捷途纵横G700！三把锁+6C电池，华为智驾+浮水技术

1月22日晚，奇瑞汽车旗下的捷途品牌正式揭晓了其豪华越野新篇章——捷途纵横，并一举推出了三款重磅车型：G700、G900和F700。其中，G700作为新系列的开山之作，自然吸引了无数消费者的瞩目。

这款G700之所以备受关注，是因为它集众多越野神技于一身，业内首次配备了三把锁、大梁结构，并且拥有浮水能力，更搭载了华为ADS 3.0乾崑智能驾驶系统，堪称硬派越野车的佼佼者。今天，就让我们一同深入探索这台“全能战士”捷途纵横G700。

在外观设计上，捷途纵横G700给人的第一印象就是“熟悉而又野性”。整车采用了大量粗犷的设计语言，如棱角分明的车头、坚固的下护板、方正的车身线条等，无一不彰显着其越野本色。甚至有人戏称，遮住中网的“JETOUR”标志，它几乎与方程豹豹5如出一辙。这或许就是好看的设计总是不谋而合吧！

值得一提的是，根据发布会的信息，捷途纵横G700将搭载华为ADS 3.0乾崑智能驾驶系统。然而，从展车来看，车顶并未采用瞭望塔式激光雷达，而是很可能采用了与阿维塔12相似的嵌入式三激光雷达方案。这一配置无疑让捷途纵横G700在智能驾驶方面抢占了先机，毕竟2025年将是智能驾驶技术竞相角逐的一年。

既然搭载了华为智能驾驶系统，那么华为鸿蒙智能座舱自然也不会缺席。这意味着捷途纵横G700在智能化方面将有着不俗的表现，让人对其智能座舱和智能驾驶体验充满了期待。

回到车辆本身，捷途纵横G700的车身尺寸相当可观，长宽高分别为5198/2050/1936毫米，轴距更是达到了3100毫米。车内采用了“2+2+2”的六座布局，据媒体透露，其三排空间都相当宽敞舒适。此外，展车还展示了后排液晶吸顶屏幕，预计冰箱等豪华配置也不会缺席。

在动力方面，捷途纵横G700搭载了最新的CDM-O混动技术，配备了2.0T纵置混动专用发动机，并匹配了新一代纵置前驱2档DHT混动变速箱。系统综合功率高达560kW，总扭矩更是达到了795N·m，动力表现令人惊叹。

电池方面，捷途纵横全系标配800V高压快充电池——6C超充双层麒麟电池。这款电池从20%充至80%仅需6分钟，充电速度极快。虽然官方并未公布其具体纯电续航里程，但给出了1400km的满油满电综合续航里程。根据车型定位推测，捷途纵横G700的纯电续航里程大概在150km左右。

在越野能力方面，捷途纵横G700采用了新发布的纵横云台越野底盘，可实现150mm的调节行程和最大350mm的离地间隙。同时，非承载式车身、前中后差速锁等越野配置一应俱全。此外，原地掉头、蟹行模式、后轮扭矩加倍等越野功能也进一步提升了其越野性能。更值得一提的是，捷途纵横G700的航行技术与仰望U8的应急浮水功能不同，它可以实现长时间、远距离的水中航行。

综上所述，奇瑞此次发布的捷途纵横G700无疑是一款亮点纷呈的豪华越野车。且不说华为ADS 3.0乾崑智能驾驶系统、6C双层麒麟电池、水中航行技术等先进配置，就单凭其高达350mm的最大离地间隙和出色的越野性能，就足以让它在同级竞品中脱颖而出。如果定价能够给消费者带来惊喜，那么捷途纵横G700无疑将斩获大量订单。