坑小事急，福特大规模召回

福特Bronco声名鹊起引得不少越野车爱好者关注，随着消费群体扩大，问题也随之而来，尽管不算严重，但波及面可不小。

福特和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于今年1月中旬宣布，由于2021至2024年款Bronco的双门和四门车型存在后减震问题，已开始召回近15万辆相关联车辆。

这些车辆的制造时间范围在2020年9月30日至2024年7月23日之间，具体以车辆生产标签为准。在召回期间，福特提供了经过挑选的后减震器，保证系统正常运行。

出现问题的根源在于局部腐蚀，不仅会导致减震油泄漏，还会导致储油器失效，对道路驾驶造成危险。对驾驶者来说，一旦发现减震效果不佳，或者后轮附近有液体泄漏情况，就需要到经销商那里检查了。

目前，召回目标只是后方减震器，实际上，前轴使用的是同样的减震系统，不过后减震暴露的问题更多，同时，官方并没有明确解释，说明为什么腐蚀现象只发生在后减震器。

类似的减震器问题是否出现在其他福特产品上现在不得而知，相信个别案例可能会有。相比那些会造成重大安全隐患的问题，此番减震器召回的影响虽不算大，但仍值得警惕。