尊界S800实车现身街头，配双后轮转向+5D蟹行模式+空气悬架！

近期，我们在街道上偶然发现了尊界S800车型的真实照片，这款新车被视为一种豪华的行政交通方式。预期在上市之后，该车型将与迈巴赫S级等其他车型展开激烈竞争。早些时候，官方已经对外公布了这款新车的预售定价，价格区间是100-150万元。从市场细分的视角来看，唯有抬头仰望U7，才有可能与之展开竞争。现在，让我们首先来欣赏一下这款实车的吸引力。

观察这款新车的外部设计，我们可以发现其前部展现了一种封闭式的造型，而两侧的C形导风槽则巧妙地结合了矩阵式的全LED灯珠和平行的双LED日行灯。当这些灯被点亮时，它展现出了极高的识别度和对未来的展望。这款新车会根据各个版本提供两个独特的前脸设计选项。在增程版中，进气口的位置使用了横向的格栅来进行填补，而在纯电版中，则选用了编制好的网状格栅。车的顶部还安装了一台瞭望塔激光雷达，这意味着可以提供更高级的驾驶辅助设备。

在这款新车的侧面设计方面，它采纳了溜背轿跑的设计理念，并在后窗区域加入了明亮的镀铬装饰板，这与溜背车顶的弧形设计相结合，为驾驶者提供了一种独特的视觉体验。以实际拍摄的车型为例，这款新车特别配备了类似奔驰S级的锻造式大饼轮毂，给人一种对经典车型的敬意。从车的尺寸来看，这款新车的尺寸是5480/2000/1536毫米，包括长度、宽度和高度，轴距达到了3370毫米，这比迈巴赫S级车还要宽敞。

在这款新车的尾部设计里，连续的尾灯与车顶上的高位置刹车灯形成了一种高低错落的效果，一旦激活，其视觉呈现将会非常引人注目。车辆的底部装饰了一块高亮的镀铬饰板，这不仅增强了尾部的层次感，还提升了车辆的精致感。

这款新车在内饰设计上与问界M9有许多相似之处，都搭载了集成的三联屏功能。门板两侧都装有座椅按钮，其哑光装饰的音响设计与柏林之声音响相差无几，给人一种非常高端的感觉。关于座椅的选择，这款新车为用户提供了4/5座位的两种选择。在这其中，4座版本的后排座椅将配备两个独立的座位，预计还将提供通风、加热和按摩等额外功能。除此之外，车内的中央扶手位置还将增添冰箱、座椅以及娱乐信息管理功能。除此之外，这款车还将采用与劳斯莱斯类似的“星空顶”设计，并在后车窗安装智能光幕玻璃。

这款新车在动力方面提供了两个选项：增程版和纯电版。这两个版本均提供了双电机和三电机的选择。增程版双电机的最大输出功率达到390千瓦，相比之下，三电机版的最大输出功率是625千瓦。这些设备都搭载了63.262kWh的电池组。在CLTC的操作环境中，它们的最大纯电续航能力分别达到了331km和272km。相较于增程版车型，纯电版车型在电机性能方面表现出一致性，其电池容量高达94.364kWh，而双、三电机版在纯电续航方面分别达到了702km和622km。得益于三电机的协作控制以及双后轮的转向特性，该系统还具备了实施5D蟹行模式的能力。这款车的一大亮点是它搭载了尖端的全路况智能控制技术，并与空气悬架、CDC和预瞄系统相结合，为驾驶者带来了与“凌波微步”相似的驾驶感受。