丰田“子弹头”最新进展曝光，搭载THS混动系统，或售20万元？

根据外国媒体最近的报道，丰田的最新版 普瑞维亚(图片 | 参数 | 询价)（Previa）预计将在不久的将来在日本上市，并有可能在国内开始生产。在我国的文化背景下，普瑞维亚经常被称为“小号赛那”，但由于其独特的设计理念，也有部分人更喜欢叫它“子弹头”。

现在，新车的设计图纸已经公之于众，从这些图纸中可以看出，它的外观仍然非常吸引人的注意:

1.这款车的前端设计采纳了一种独特的折线方式，并配备了大型的熏黑横幅式格栅和窄长的LED头灯，这使得它看起来非常昂贵，几乎与30万级的豪华MPV相当；

2.车辆的侧面设计仍然保持了经典的流线设计风格，A/B/C柱采用了熏黑技术，而D柱也加入了熏黑装饰板，成功地创造了类似悬浮车顶的视觉效果；

3.在车辆的尾部，我们设计了一组连续的LED灯组和一个隐蔽的排气系统，这一设计进一步增强了车辆的高级感。

需要特别指出的是，这款新车的轴距已经达到3010mm，这比之前的版本多了50mm，这样的数据在同级别的车型中已经很难找到竞争对手了；除了这些，预期这款新车还会推出一款配备智能感应系统的电动侧滑门.............可以说，丰田这次的诚意是非常充分的。

在车辆的内部装饰设计方面，驾驶舱采纳了环抱式的设计理念，其内嵌式中控屏和液晶仪表盘都是大型的，而预计的换挡系统将会采用电子怀挡技术。在其他方面，我们至今尚未获得更为详尽的资料。

在动力系统方面，这款新车有可能推出两个不同的动力解决方案:

（1）这台设备配备了1.5T的涡轮增压引擎和6速的手动自动变速器；

（2）2.5L版本的变速器融合了油混/插混技术与E-CVT技术。

回溯历史，普瑞维亚无疑已经变成了MPV领域的一个传奇故事。早在二十世纪九十年代，这一产品已经成功地打入了中国市场。在那段时间里，国内的各个角落都被设计成“方形盒子”形状的MPV所占据。值得特别提及的是，普瑞维亚推出的这款具有赛博朋克风格的“太空舱”设计产品，一经上市便迅速吸引了大量的市场眼球，并被普遍视为“出道即巅峰”这一理念的象征”。

在1990年伯明翰车展上，普瑞维亚汽车的第一代车型首次向公众展出。丰田在其首代车型中搭载了2.4L V6发动机，从现有的表现来看，这款车依然维持了其出色的时效性。

到2000年为止，丰田在日内瓦车展上推出了其第二代的普瑞维亚汽车版本。这款第二代车型最引人注目的特点是它采用了先进的“双电机+发动机”技术，这也标志着它成为全球第一个提供混合动力系统的MPV。

在2006年，普瑞维亚发布了它的第三代产品，并在随后的时间里经历了多次的更新和修订。截至2019年10月，普瑞维亚地区的生产活动已经完全停止。

部分网友预测，全新版本的普瑞维亚很可能会成为丰田今年推出的“15款全新电动车”系列的一部分，这也表明丰田对这款车型抱有很高的期望。

从市场视角出发，全新普瑞维亚在其外观设计、内部装修和品牌定位上都展现出了明显的优越性。若其定价策略选择得当，那么在成功进入国内市场后，它极有可能迎来更为广阔的发展机遇和空间。

用另一种方式来描述，全新普瑞维亚的销售额主要依赖于其独特的“定价策略”。

根据当前大多数网友的预测，这款新车在国内市场的售价可能会接近20万。在众多车型当中，奥德赛和别克GL8属于该级别的热销车型，而传祺E8.................这些都是永葆青春的产品，丰田想要在市场上占有一席之地，绝非易事。

虽然全新版本的普瑞维亚已经推出了带有“电”功能的车型，但丰田在新能源和绿牌MPV这两个领域的表现似乎并不特别突出。从产品的定位角度分析，全新的普瑞维亚在市场表现上并没有呈现出明显的区别。如果它能够选择一个类似于极氪MIX的小型双排座MPV，或者拥有“旋转座椅”的特殊功能，那么这无疑将成为一个全新的故事。