2025款普拉多旗舰VX版配置大解析，搭2.4T油电混动+双托森差速锁

普拉多(图片 | 参数 | 询价)这一名称，对众多人而言，已有三十年的悠久历史，它无疑是硬派SUV中的经典之作。在当前新能源技术的推动下，这款车不仅维持了传统越野车应有的机械稳定性，还融入了一些先进的智能驾驶辅助系统，从而进一步提升了越野驾驶的整体安全性。那么，这辆车究竟具有怎样的魅力呢？这个问题确实值得我们深入思考。

从外观设计角度分析，2025款普拉多依然维持了其标志性的硬派越野风格。这款车的外形设计既稳固又笔直，其整齐的外形充分展示了其纯粹的越野性能。不同版本的汽车在其外观设计方面都有所不同。穿越BX版本所需的基础配置包括一个圆形投射镜式LED前大灯和一个熏黑式中网，这些元素共同赋予了该版本一种浓郁的复古设计风格。圆形的大灯犹如一只明亮的大眼睛，能在夜晚提供高质量的照明，而熏黑风格的中网则为其增添了一种神秘和运动的氛围。中配版本的全能TX版和悍野WX版在中央网络上增加了银色的装饰元素，阳光照射下的银色装饰条闪闪发光，进一步提升了车辆的豪华感。最新发布的旗舰VX版采纳了创新的前脸设计理念，它的熏黑风格前格栅沿袭了经典的设计元素，与车身同色的前保险杠和中央熏黑的下护板完美结合，从而进一步增强了这款车型的运动氛围。

从侧面来看，普拉多的标志性方形盒子设计得以保持，其简洁而有力的线条展现了一种强烈的力量感。VX版的五座旗舰车型特别搭载了20英寸的熏黑铝合金轮辋，与其他18英寸的轮辋相比，其视觉效果显得更加霸气。一个较大的轮毂不仅在外观上具有吸引力，还能在行驶过程中提供更高级别的稳定性。除此之外，车辆的侧踏板还增加了照明功能，这使得夜间进出车辆变得更加方便，这一设计细节非常考虑了用户的需求。

车辆尾部的纵向LED尾灯设计显示出极高的辨识度。尾门的顶部设计与尾窗的打开方法相融合，使得操作过程变得非常简洁。全尺寸备用轮胎被安装在车辆的底部，这不仅节省了车内空间，还确保了在必要的情况下可以迅速更换备用轮胎。旗舰VX版本的车顶采纳了后扰流板的设计理念，并在其后包围部分融入了熏黑式的扩散器，这与前包围形成了完美的呼应，进一步提升了车辆的运动感。

当你走进车里，你会注意到2025款普拉多车型的内饰设计仍然保持着硬朗的风格。中控台配备了大量的实体控制按钮，这使得操作过程变得尤为简洁。对那些热衷于越野的人而言，这样的设计在越野时是不加思索的，也不容易出错，实体按键的反应非常明确，能够迅速地调节各种功能。然而，在智能化方面，普拉多与同价位的国产新能源越野车相比，仍然存在一定的差距，不支持应用商店，功能拓展有限。

尽管如此，普拉多在智能驾驶技术方面展现出了卓越的性能。这一系列的标准都配备了L2级别的驾驶辅助工具，这些工具包括但不限于主动刹车、车道偏离预警、车道维持辅助、车道居中维持以及道路交通标志的识别等功能。在常规的驾驶活动中，这些特性为驾驶员带来了基本的安全防护。例如，在高速公路上，保持车道辅助和车道居中的功能可以确保车辆始终保持在车道内行驶。一旦车辆表现出有偏离车道的迹象，该系统将立即向驾驶员发出警告。如果前方突然出现障碍物或车辆，主动刹车功能可以迅速制动，从而避免碰撞。

在动力方面，2025款普拉多搭载了一个由2.4T发动机和电动机组成的混合动力系统，该系统的综合最大功率能够达到243kW。无论是在越野行驶时爬坡、穿越崎岖不平的路面，还是在城市道路上进行超车和加速，它的动力性能都表现得非常出色。在车辆以中到低速行进的情况下，其启动动作极为轻盈，加速过程也是线性进行的，并且不会出现任何形式的停滞。即使在满载的情况下，它的动力依然是充沛的。在越野路面环境中，即使是单侧车轮出现滑动，也能迅速地将动力转移到附着力更强的车轮上，这样就能更轻松地应对泥泞、砂石等多种复杂的路面条件。在四轮驱动的低速模式下，扭矩得到了增强，这使得爬坡过程变得更加轻松。

令人瞩目的是，2025款普拉多在智能驾驶辅助技术方面也实现了与时代同步的进步。L2级别的驾驶辅助工具是整个系列的标配，确保了日常驾驶的基本安全性。这些特点不仅提升了驾驶的便捷性，而且也明显增强了驾驶过程中的安全性。

简而言之，2025款普拉多延续了其经典的硬派越野设计理念，不仅保持了越野性能，还在舒适度和智能化方面进行了进一步的优化和升级。从成本的视角来看，这个产品确实具有一定的吸引力，并且其整体性能表现得非常优秀。然而，在当前的越野车市场中，竞争异常激烈，新能源越野车如洪水猛兽般涌现。在这种宏观经济背景下，普拉多面临了巨大的考验。虽然它在品牌影响力和越野稳定性方面有着坚实的基础，并被大量的越野爱好者视为首选，但与其他竞品相比，在动力和智能驾驶技术方面仍然存在显著的差异。那么，对于这款车型，你有何看法呢？