东风日产N7智驾技术革新，领航未来出行新纪元

2月28日，东风日产在社交平台上的一条微博引发了广泛关注：“纽博格林，让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬这个电的时代！”这条微博既是对过往辉煌的回顾，也预示着东风日产即将在智能驾驶领域迈出重要一步。晚上，小米汽车的巧妙回应“感谢新时代，一起向前！”更是为这场智能驾驶的盛宴增添了几分期待与遐想。而在当下火热的智能驾驶热潮中，东风日产也紧随其后，正式入局高阶智驾第一梯队，首发搭载行业领先的端到端智驾大模型，标志着智能驾驶技术的新纪元正式开启。

东风日产此次入局高阶智驾，其首款搭载车型便是备受瞩目的N7。这款即将于4月份预售的新车，预售区间设定在16~18万元，无疑将成为市场上的一颗璀璨明星。N7所搭载的基于Momenta智驾大模型的端到端智驾系统，为用户带来了前所未有的安全、拟人且舒适的驾驶体验。

在安全性方面，东风日产N7的智驾系统经过了超过1万个大项的实车测试项目，覆盖了全国从雪原到海岛、长达35万公里的泛化路试，确保了在任何极端环境下都能稳健前行。更令人瞩目的是，其在高速NOA刹停表现上，实现了130km/h的刹停速度，这一史无前例的行业突破，让每一次出行都更加安心。同时，对于鬼探头等非常危险的场景，AEB系统也能在60km/h的速度下安全刹停，远超行业平均水平，为行车安全提供了坚实保障。

除了安全性，东风日产N7的智驾系统还具备高度的拟人性。基于端到端大模型，它能够像经验丰富的老司机一样开车，无论是智能变道、通勤效率的提升，还是跟车、超车、过匝道等复杂操作，都能轻松应对，游刃有余。在城市记忆领航方面，N7在城市快速路上的表现尤为出色，变道博弈、拥堵跟车防加塞等场景处理得丝滑流畅，即便是面对行人横穿、前车极限切入等突发情况，也能安全稳定地应对。环岛通行、十字路口等灯起步时，更是能像老司机一样一把掉头，展现出极高的驾驶技巧和判断力。

舒适性方面，东风日产N7将智驾功能与底盘全面融合，当需要超车、减速或变道时，智能底盘会提前作动，调整至最佳状态，有效减少车身晃动，为乘客带来平稳舒适的乘坐体验。这种将智驾与底盘控制深度融合的设计思路，在行业内尚属首次，充分展现了东风日产在智能驾驶技术上的创新与实力。

传统汽车座椅在长途驾驶中的痛点一直困扰着许多用户。长时间保持同一姿势容易导致腰酸背痛、腿部麻木等问题。而东风日产N7则通过智能驾驶技术的应用，巧妙地解决了这些痛点。在长途驾驶过程中，驾驶员可以更加放松地享受旅程，不必时刻紧绷神经关注路况。智驾系统的存在让驾驶员有了更多的自由空间去休息、娱乐或工作，极大地提升了驾驶的舒适度和乐趣。

东风日产N7的入局，不仅是对自身产品线的一次重要补充和升级，更是对整个智能驾驶行业的一次有力推动。它以其卓越的性能、领先的技术和亲民的价格，向市场传递了一个明确的信号：智能驾驶的未来已经到来，而东风日产正引领着这一变革的潮流。随着N7的正式预售和上市，我们有理由相信，它将成为智能驾驶领域的一匹黑马，引领未来出行的新风尚。