10-15万级纯电智驾SUV最强者，铂智3X vs 元PLUS vs 银河E5

文字丨周天

3月8日，丰田首款智能纯电SUV 铂智3X(图片 | 参数 | 询价)正式上市，官方售价10.98-15.98万元。这款车以“不到14万就能拥有激光雷达和端到端高阶智驾”为卖点，直指“智驾平权”的赛道，与近期同样主打智能化体验的比亚迪元PLUS（经销商报价10.58-14.78万）和吉利银河E5（经销商报价10.78-14.38万）形成正面竞争。今天，我们就从外观设计、内饰配置、智能驾驶和动力底盘四大维度，全面对比这三款车型，看看谁才是真正“德才兼备”的智驾SUV佼佼者。

外观设计

铂智3X的外观设计走的是简约时尚路线，车头部分采用了新能源汽车标志性的全封闭式进气格栅设计，俯冲式引擎盖增强了车头的冲击感。分体式大灯组与贯穿式LED日行灯的结合，进一步提升了科技感。

车身侧面采用了半悬浮式设计，搭配隐藏式电动门把手和前后215/55 R18大尺寸黑色轮毂，营造出运动感。车身尺寸4600mm*1850mm*1660mm，轴距2765mm，轴距是三个车型里面最长的。

车尾部分，窄长的熏黑尾灯层次感分明，整体设计精致且个性。

比亚迪元PLUS的外观设计更偏向未来感，前脸采用了比亚迪家族式设计语言，镀铬装饰条和两侧车灯融为一体，搭配“元”字logo，辨识度极高。前保险杠设计夸张，富有侵略性。

侧面线条相当流畅，硬朗的腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯，车门下方还以写意的线条勾勒出“骨感”的身姿，彰显出前卫的科技感。轮胎按照不同的配置有两种规格，分别是215/60 R17和215/55 R18。车身尺寸4455mm*1875mm*1615mm，轴距2720mm。

贯穿式尾灯和运动化包围的设计，进一步提升了车辆的辨识度。与铂智3X相比，元PLUS的设计更具流畅感。

吉利银河E5的外观设计则以年轻化为主题，整体造型充满活力。前脸同样采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的“三角形”大灯组，反倒是有种“呆萌可爱”的感觉。

车身侧面线条相比于前两款车型更为简洁，没有过多复杂的线条。时尚的五辐式轮毂设计搭配225/55 R18的大宽胎，进一步增强车辆的动感气质。车身尺寸4615mm*1901mm*1670mm，轴距2750mm，长宽高尺寸均是三车里最大的，但轴距比铂智3X稍小一点点。

车尾部分，同样采用了贯穿式尾灯的设计，后保险杠两侧还有两片镀铬装饰件，总体而言线条相当简洁，这也意味着能够降低后续磕碰的钣金成本。

内饰配置

铂智3X的内饰设计以简约时尚为主，中控台和门板等区域采用了大面积软性材质包裹，质感出众。车内配备8.8英寸仪表盘+14.6英寸中控大屏的组合，搭载8155芯片，操作流畅。主驾座椅支持前后、高低和靠背调节，副驾支持前后和靠背调节，均未标配座椅通风加热。 被动安全方面，铂智3X配备了7气囊，主副驾中间设置安全气囊，还有全方位侧气帘。

比亚迪元PLUS的内饰设计以科技感为核心，显示硬件方面，搭载8.8英寸仪表屏+12.8英寸中控屏，软件方面搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，支持多种智能功能。车内布局简洁，比亚迪元特色的圆形空调出风口和车门开启键，非常科幻。主驾座椅支持前后、高低和靠背调节，副驾支持前后和靠背调节， 部分车型配备了座椅通风加热。 整车配备了6个安全气囊,其中包括2个前排安全气囊、2个前排侧气囊和2个头部气帘。

吉利银河E5的内饰设计非常用心，其采用的是新能源流行的双大屏设计，采用了10.2仪表屏+15.4英寸中控屏的显示配置，但区别于其他新能源车型的是，吉利银河 E5采用了不对称的空调出风口设计，下方还配备了旋钮和按键，非常独特，凸显了高级感。主驾座椅支持前后、高低和靠背调节，副驾支持前后和靠背调节， 部分车型配备了座椅通风、加热，还可以选装驾驶位的头枕扬声器。全系标配6气囊。

智驾系统

铂智3X在智能驾驶方面表现突出，搭载了包括126线激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达的多传感器融合方案，硬件配置在10-15万级别中属于顶尖水平。其软件具备L2级辅助驾驶能力，支持全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，同时搭载广汽丰田最新的智驾算法，优化了城市和高速场景下的驾驶体验。实际使用中，铂智3X的智驾系统在高速公路和复杂城市路况下表现优异，智能座舱与智驾系统的无缝结合进一步提升了用户的交互体验。

比亚迪元PLUS以成熟的DiPilot智驾系统为核心，支持L2级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、自动泊车和车道保持等。其硬件配置均衡，主要依靠高清摄像头和毫米波雷达，能够满足大多数驾驶场景的需求。在实际使用中，比亚迪元PLUS的智驾系统在城市拥堵路况中表现出色，系统反应迅速且稳定，能够有效减轻驾驶疲劳。

吉利银河E5的智驾系统以实用性为主，提供基础的L2级辅助驾驶功能，如车道偏离预警和自动紧急制动等。其硬件配置较为基础，主要依赖高清摄像头和超声波雷达，满足日常通勤的使用需求。虽然功能相对较少，但吉利银河E5的智驾系统性价比较高，适合预算有限的用户。

动力底盘

铂智3X有两个动力选择，高配车型搭载了一台224匹马力，最大210牛米扭矩的前置单电机，并为之配备了一块67.92度的磷酸铁锂电池，CLTC续航610km。其余配置均搭载总马力204匹，总扭矩200牛米的前置单电机，电池提供50.03度或58.37度，CLTC续航分别为430km和520km。全系支持快充和慢充，快充时间仅需0.4小时。

全系驱动方式均为前置前驱，底盘方面搭载了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。

比亚迪元PLUS全系提供了一套电机系统，最大马力204匹，最大扭矩310牛米。续航方面有两款容量的磷酸铁锂电池，49.92度和60.48度，其CLTC续航分别为430km和510km。

驱动形式均为前置前驱，底盘方面，搭载了前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂。

吉利银河E5全系也只提供了一套动力系统，最大马力218匹，最大扭矩320牛米。续航方面有两款容量的磷酸铁锂电池，49.52度和60.22度，其CLTC续航分别为440km和530km。

驱动形式均为前置前驱，底盘方面，搭载了前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂。

总结

通过以上对比可以看出，铂智3X、比亚迪元PLUS和吉利银河E5三者之间的竞争十分激烈，其实动力和续航方面，三款车并没有实质性的区别。铂智3X主打智驾卖点，也是三车里唯一配备激光雷达的车型，而且在14万内能给到激光雷达的车型，也是屈指可数，但其非独立的后悬挂确实硬伤，10-15万级，家用的舒适性还是非常重要的。而比亚迪元PLUS在销量表现上遥遥领先，其在用户口碑、三电系统稳定性和安全性方面都非常出色。而银河E5在设计和质感上更贴合年轻消费者的审美，同时在车身尺寸方面也是三车最大的，各个方面来看都是一款非常适合家用的车型。