家用纯电SUV，埃安霸王龙VS深蓝S05，谁是过日子好手？

10~15万元这个紧凑级纯电SUV市场一直是各家车企的“必争之地”。因为用户基数大，卖的好的月销可以破2万，再怎么不济也能月销大几千，所以很多车企愿意在这个细分市场投入多款车型矩阵来蚕食对手的市场份额。而且虽然售价不高，但车企了笼络用户似乎非常愿意在这个级别来加入一些越级配置来夯实自家车型的产品力。

我们今天就拿广汽埃安霸王龙650智享版（江湖人称“二代AION V”，以下简称埃安霸王龙）和长安深蓝S05 2024款510Max纯电版（以下简称深蓝S05）这两款车来说说，为什么紧凑级纯电SUV的竞争会这么卷。

应该说两台车风格迥异但又互为对手，让很多预算有限的消费者犯了难。看完这篇文章，希望能给你把思路理清楚，到底该买谁。

就造型而言，我想说的是审美是主观的，这个主要得看你跟哪款车对得上眼。

肉眼可见，外形设计方面两车差异很大。

埃安霸王龙采用硬派线条，封闭式前脸，短车头的设计，尤其是前后灯造型看起来确实很像是“霸王龙”的利爪。整体偏向传统SUV。

而深蓝S05更加时尚、运动，大家一眼就能看到其溜背设计，此外还针对年轻人口味加入了无框车门、贯穿式尾灯。不过也并非处处不同，在隐藏式门把手这件事上两台车的设计师倒是心有灵犀达成一致。

在内饰上，两款车的内部空间风格继承了外形上的差异化思路。

埃安霸王龙的主要优点在于后排，主打一个“轴距即正义”。4605mm车长塞进2775mm轴距，后排腿部空间1040mm接近一些中大型SUV，1286mm的车顶高度不会弄乱驾驶员的发型。

深蓝S05 走的是精致路线。4620mm车长配上2880mm轴距数据比埃安霸王龙更胜一筹，但刚才也说了，两者外型风格差异明显，S05为了潇洒携带的溜背造型让后排头部空间只剩960mm，可能不太适合大个子乘客坐后排，但不可否认的是腿部空间同样优秀。

如果你真的特别在意后排乘坐体验，那还得转过头看看埃安霸王龙，后排座椅能调成137度的“葛优瘫”，加上20mm厚的“记忆海绵”，坐上去像是陷进云朵里，老人坐俩小时腰不酸腿不疼；后备箱三层隔板设计是设计师的一点小心思。

深蓝S05得益于更长的车身尺寸，在后备箱容积上会更大一些达到651升，但溜背设计导致开口小，实际使用中有所受限。S05有不错的运动感，随之而来是较硬的座椅质感，很挑用户，实际过日子效果会是你的菜吗？

在这一PART暴露出两车价值观的差异。埃安追求实用性保留更主流的SUV造型，而深蓝追求颜值选择了大遛背。

撇开审美这东西，作为电车，续航这个维度还是考验一款车的核心指标。

埃安霸王龙这650km的续航，确实有两把刷子。要知道这个价位的竞品基本上也就400~500公里续航。考虑到成本问题，这个级别的车型不会毫无顾忌地堆电池，埃安能够实现这个续航，主要是把大哥超跑昊铂SSR的黑科技进行了下放，它采用的是75度大电池配上碳化硅电驱技术，少浪费是核心思路，电控效率达到了99.85%，配合热管理系统，在寒冷地区也能让电池保持合适温度，北方一些车主表示算上打折能跑个550km样子。

深蓝S05这边稍逊一筹，纯电是510km续航，它采用的是56度电池，两者都是磷酸铁锂电池，显然较小的电池让S05吃了不少亏，不过好在深蓝在电控系统方面同样非常出色，配上90公斤的体重优势，百公里电耗有0.3度电的微弱优势，在城市里用车基本还是没太大问题。不过周末想带家人去周边自驾游的话恐怕会有点续航焦虑的，毕竟电车车主都怕半路被充电桩绑架。

既然说到充电，其实两者表现都是符合其价位的，埃安霸王龙和深蓝S05都是3C的充电倍率，埃安这边是18分钟的快充时间，深蓝S05充到80%需要15分钟。都是一杯咖啡的功夫，不过我看汽车之家上一些车主发表口碑说深蓝胜在充电桩“不挑食”，一些老破小的杂牌桩都能兼容，但这对于埃安霸王龙何尝又不是，所以这很难当成一个可以把对手比下去的优势来说。

电车除了续航，智能座舱是另一张必须能拿的出手的牌。

埃安的车机系统风格更偏向简单明了，语音助手0.28秒的响应速度，在这个级别算是挺厉害的，能同时执行“开空调、放儿歌、导航等多条指令，很多合资甚至豪华品牌30万级别的车型都不一定能达到这个程度。还有这个最神奇的是AI人声复刻功能，能把妈妈的声音录进车机，熊孩子闹觉时家长的声音比什么安抚玩具都管用。

深蓝S05 则像个爱玩浪漫的文艺青年。全系标配8155芯片、16G内存、128G存储，15.4英寸2.5K屏幕（顶配还支持左右15°旋转）；标配8扬声器，应该说深蓝S05智能座舱的基础配置完全够用，128G存储空间，是同级不多见的。

如果把选车比做相亲，我觉得可以这么形容，埃安是那个带着房本来见面的实在人，深蓝则是手捧玫瑰的文艺青年。这点同样体现在驾驶感受上，埃安的底盘调校偏向属实，过减速带时颠簸都能给你处理。深蓝则更偏向运动风格，动力方面比埃安大上14匹马力，但路感可能有一点过于清晰，不是所有人都喜欢这样的驾乘感受。

简单说，埃安霸王龙和深蓝S05，这两台车一个讲究体面，一个追求刺激。说了这么多，相信哪款车更合适你已经有一个大致的比较，最后我再跟大家分享点更实在的。

埃安的购车政策，主要是以旧换新补贴+置换补贴+保险补贴至高3.3万元，终身三电质保也解决了老百姓的后顾之忧。差点忘了说，送的家充桩更是省钱党福音——晚上谷时插枪充电，一年下来也能积少成多。

深蓝的卖点也很对年轻人胃口。510Max版指导价13.59万比埃安便宜3900块，4000元的置换补贴只有埃安8000元补贴的一半。至于充电桩和三电系统终身质保也同样给到了有不小的诚意。但目前看似乎没有给到保险补贴，而埃安方面是给到了5000元。

要论过日子，我可能会更倾向推荐埃安霸王龙，毕竟纯电续航650km续航是说走就走的底气，其他方面都可以往后稍稍。深蓝S05 2024款510Max纯电版则是携带潮派属性。另外，我是那种实用主义者，还是不太能接受实用取向的SUV去做遛背设计，用空间换颜值多少有点得不偿失，传统方正造型SUV，里面空间大不压抑。

当然买车是大事，还是推荐大家购车前多去4S店，对比试驾看看，选出自己真正心仪的那款车，才不会后悔。