静态体验捷途山海L9，采用六座布局，综合续航超1100公里

如果让你选择一台中型家用SUV，你会怎么选？我想大空间、高配置以及长续航是首要条件，不妨关注一波捷途山海L9，今天我们针对这台车进行了近距离品鉴，来看看它有没有吸引你的点。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，放弃了镀铬点阵中网，转而采用封闭式前脸，符合目前新能源车型的特征。分体式的大灯组也更加精致，上方是贯穿式的行云LED日间行车灯，下方为远近光灯组。车头下部配备贯穿式进气口，两侧拥有银色的“獠牙”设计，进一步提升新车的运动感。

车侧的造型显得很魁梧，凌厉的线条给车身带来了更强的力量感。尺寸上，新车的长宽高分别为4911/1925/1784mm，轴距达到了2850mm，定位是一台中型SUV。

新车配备20英寸密辐条式轮毂，整体的造型看起来充满了机械感，与之搭配的是255/45 R20的轮胎，可有效兼顾车辆的通过性和舒适性。门把手并没有采用当下比较流行的隐藏式设计，不过我个人认为传统的门把手会更实用一些。

尾部造型看上去十分圆润、饱满，贯穿式尾灯在捷途山海L9上也没有缺席，和车头形成呼应。值得一提的是，灯组内部的结构设计非常科幻，点亮之后极具辨识度。

后包围的尺寸十分宽大，排气则采用了隐藏式布局，而且整个后杠重心更低，从正车尾来看，车辆显得更加稳重，气场也足够强大。

进入车内，整车内饰布局更显高级，中控台上方采用大量横向的元素，为车内带来了丰富的层次感。最主要的是车内的做工和用料，手肘所能触及到的地方，均采用了软性材质进行包裹，带来一定的豪华氛围。

三辐式多功能方向盘粗细适中，在两侧还有打孔处理，握起来手感不错。为了便于行车中盲操，方向盘采用了传统的按键+滚轮的组合方式，最大程度上降低误操作的可能。

15.6英寸中控屏内置高通骁龙8155芯片，整体的操作流畅性能有所保障。此外，车机UI界面设计十分简洁，操作逻辑也很清晰，日常用到频次较高的功能也被放置在了屏幕的下方，用起来更顺手。车机系统支持在线导航、在线娱乐、手机互联、OTA升级、语音交互、APP下载等常用功能。

通过屏幕我们可以对车辆的驾驶模式、仪表显示、辅助驾驶、空调设置、座椅设定等进行具体操作，同时很多功能也可以直接通过语音交互来实现，语音交互的整体识别率还是很高的，即便是方言也可以轻松搞定。

由于车辆采用了怀挡的换挡方式，所以中央通道的空间得到了最大程度的释放，不仅采用了双层布局，而且上层位置配备了手机无线充电面板，满足前排乘客手机用电的需求。

此外，手机无线充电面板的后方位置还保留了实体按键，可以对空调进行快捷操作，包括温度、风量、除雾等，实用性确实很高。

在座椅的舒适性上，新车也不差。捷途山海L9配备云朵舒享座椅，整体用料采用亲肤级材质，前排座椅支持电动调节、座椅加热、通风和按摩等功能，舒适度确实非常高。

我们今天拍摄的是一台六座版车型，所以第二排座椅采用了独立式设计，并且实现了一二排豪华平权。第二排座椅支持电动调节，像座椅加热、通风和按摩功能也都没有缺席，右侧的座椅还带有零重力模式，支持手动和语音开启。

副驾后方还带有一个小桌板，开启的阻尼感和质感都还不错，你可以坐在第二排办公或者临时当个餐桌用都没有问题。

第三排的空间表现只能说中规中矩，虽然不是很宽敞，但坐下身材娇小的成年人没有压力，适合短途出行或者满员时候应急使用。

除了舒适性配置高，捷途山海L9还有很多实用的功能，比如6.6千瓦的外放电，露营时能同时带上电磁炉、投影仪，相当于把厨房和电影院搬到户外。另外，车内还有2.2千瓦的电源接口，笔记本、相机充电也不用发愁。驻车空调支持24小时恒温，夏天等人不用启动发动机，既省油又安静。

行李厢内部空间规整，常规状态下容积为581L，放倒座椅之后能拓展到1634L，婴儿车、露营装备随便装，网兜和锚点设计还能固定行李，防止东西乱晃。

动力方面，捷途山海L9将搭载奇瑞鲲鹏第五代1.5TD超能混动专用发动机，系统最大输出功率314kW，峰值扭矩615N·m，并配备混动专用2DHT变速箱，综合续航可以达到1100km以上，百公里的馈电油耗只需5.3L。

有驾短评：

从简单的静态体验来看，捷途山海L9符合它的定位，除了在设计上更具未来感之外，内饰的做工和用料也足够下本。当然，我们今天拍摄的六座版车型，在乘坐舒适性和空间方面相当不错，配合上1100km的综合续航，能满足多口家庭的用车需求。据了解，新车将在4月初正式上市，你觉得它定价多少合适？