梅赛德斯-奔驰停产A级车系，电动化战略驱动产品线精简

3月24日消息，梅赛德斯-奔驰正式宣布停产旗下经典入门车型A级系列，现款A级掀背车将成为该车系的最终版本。这一决策是奔驰全球产品线精简计划的关键一环，旨在集中资源开发更具市场竞争力的车型，并加速向电动化转型。

自1997年推出以来，A级历经四代更迭，最新一代车型于2018年发布并于2023年完成最后一次改款。奔驰首席技术官Markus Schafer指出：“尽管掀背车在欧洲市场表现稳健，但其在中国、美国等核心市场的需求远低于预期。”这一区域化差异促使奔驰重新评估产品布局，将重心转向更符合全球主流消费趋势的车型。

调整后，奔驰紧凑型车阵容将从原有的7款缩减至4款，仅保留CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLB SUV。A级停产后，CLA系列将成为品牌新的入门门槛。根据规划，奔驰将于2026年推出基于全新电动平台MMA打造的新一代CLA，该车型将同时提供混合动力与纯电版本，以满足不同市场的需求。

值得关注的是，奔驰同时调整了电动化技术路线，取消了专为EQE和EQS后续车型设计的MB.EA平台，转而利用现有平台推进研发。这一系列战略调整凸显奔驰正通过优化产品结构、强化技术复用，加速向“电动优先”转型，同时应对全球市场差异化挑战。随着传统燃油车型的缩减与电动化产品线的扩展，奔驰或将在高端市场开启新一轮竞争格局。