对于那些热爱性能车的人来说, 丰田Supra(图片 | 参数 | 询价)始终占据着独特的位置。最近,丰田发布了其GR Supra A90 Final Edition的最终版本,全球限量仅为300辆,其市场定位非常明确,主要是为了满足那些希望获得纯粹驾驶体验的车主的需求。这款被命名为“终极”的Supra究竟具备何种特殊能力,足以引起我们的高度关注?下一步,让我们仔细观察一下。
在设计外观上,GR Supra A90 Final Edition采用了大量的碳纤维部件,例如前唇、风刀,以及发动机盖上的散热口等。
车辆的尾部安装了与GT4赛车版本相似的碳纤维鹅颈式后扰流板,这有助于显著提高下压力。排气系统现已采用双侧双出的天蝎钛合金作为材料,这不仅可以减轻其重量,还能产生更加悦耳的音效。这款轮胎搭载了TGR原厂特制的锻造轮毂,采用了从前19寸到后20寸的独特设计,并且是米其林PILOT SPORT CUP 2高性能系列的一部分。
前轮采用了265/35 ZR19的规格,而后轮的规格扩展到了285/30 ZR20,相较于普通版本,其宽度增加了10毫米,这使得车辆在高速弯道中的抓地力和操控稳定性得到了显著提升。当你走进车内,GR Supra A90 Final Edition为你打造了一个充满运动感的驾驶体验。其标准配置包括红色的RECARO碳纤维制成的桶形座椅,这在剧烈驾驶时能为驾驶者提供良好的侧向支撑和舒适的包裹感。
方向盘、座椅、车门装饰板以及中央扶手都采用了Alcantara材质制成,触感极为精致,因此在日常使用中也更加坚固和耐用。此外,车内的碳纤维装饰板与红色安全带的组合,进一步突出了它作为终极版的独特地位。在动力方面,这款车的关键升级主要集中在其发动机部分。
这款车配备了宝马标志性的B58 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,其最大功率达到了320千瓦,而峰值扭矩可以高达570牛·米。与标准版本的GR Supra相比,其功率提升了35千瓦,同时扭矩也增加了70牛·米。此外,对于驾驶爱好者来说,最令他们欣喜的是这款终极版搭载了经典的六速手动变速器,使得驾驶体验变得更为纯正。操控与悬挂系统都经历了显著的进步。
GR Supra GT4赛车上的KW可调节减震器被直接应用于悬架系统中,允许驾驶员根据个人需求进行精细的调整。通过对前后外倾角进行特殊的调整,不仅提高了弯道的稳定性,还加快了转向的响应速度,从而显著改善了操控体验。这款车在全球的销售量仅为300辆,并且仅在日本和欧洲的市场上销售。
关于售价,日本市场的定价为1500 万日元,换算成人民币大约是72.8 万元;欧洲市场的售价为14.28 万欧元,这几乎等于人民币111.9 万元。尽管这款车的售价并不亲民,但考虑到它的限量版身份、卓越的性能以及上乘的配置,其收藏的价值是显而易见的。从总体角度看,GR Supra A90 Final Edition无疑是与“终极”这两个词相匹配的。
无论是车辆的外部设计、内部装饰的感觉,还是在动力与操作上,都经历了深度的提升。这款车的设计不仅仅是为了提高性能,它更是专为那些真正懂得驾驶、热爱汽车并真心享受驾驶乐趣的人而设计的。尽管能够拥有这款车的人并不多,但它对于驾驶的乐趣所展现出的追求,确实值得车迷们的敬佩。