4月18日预售的奇瑞风云A9实车曝光，激光雷达+行政四座体验如何？

最近，奇瑞风云A9的最新实车设计令人眼前一亮，这款针对中大型轿车市场的新车型，主要瞄准了比亚迪汉DM-i等市场热点。风云A9作为奇瑞品牌的旗舰轿车，其最显著的特点无疑是新增了行政四座版，使其在同级别的竞争车型中显得与众不同。据了解，这款新车计划在4月18日开始正式的预售活动，并预计在今年的上半年完成交付并上市，接下来，我们将先行一探其风采。

从外部观察，奇瑞风云A9在第一眼就让人想到比亚迪汉的设计风格，但仔细品味后，你会发现它具有奇瑞的独特基因。

车辆的前部设计采纳了俯冲式的封闭式外观，两侧的矩阵式LED大灯上嵌了两条横向的日行灯，这些灯通过一条细长的灯带连接在一起，使得在夜晚亮起时非常容易识别。保险杠两边的三角形导风槽不仅提升了空气动力学的性能，还添加了獠牙状的镀铬装饰条，配合引擎盖上隆起的筋线，营造出强烈的运动攻击性。在智能驾驶的硬件配置上，车顶装配了一个瞭望塔形状的激光雷达系统，这预示着这款新车将拥有高级的驾驶辅助功能，从而为驾驶安全提供了额外的保障。

从车身的侧面看，风云A9呈现出了标准的中到大型轿跑的比例。车身长度为5018mm，与1965mm的宽体设计相结合，再加上仅1500mm的车身高度，共同营造出一种低伏运动的视觉体验。具有3000mm超长轴距的设计确保了后排乘客有足够的空间，流畅的溜背线条从B柱一直延伸到车尾，与电动升降尾翼共同形成了一个完美的空气动力学轮廓。在细节部分，半隐蔽的门把手设计不仅减少了风阻，还维持了美观的外观。20英寸的密辐式合金轮毂与红色制动卡钳的组合进一步提升了运动性能。

在车尾的设计中，采用了双横幅贯穿式尾灯的立体悬浮结构，使得内部灯腔的结构显得非常精细和复杂。车辆的后保险杠设计与前部形成了和谐的呼应，而底部的扩散器装饰和镀铬排气口（实际上是隐蔽的排气方式）进一步增强了车辆的高级感。根据官方的消息，风云A9将为用户提供多达10种不同的车身颜色选择，其中包括如仙踪绿、凝夜紫和探海青等独特的颜色组合，以满足各种用户的审美偏好。

当你走进车里，风云A9的内部装饰给人留下了深刻的印象。环绕座舱的设计采用了黑与红的配色方案，中控台和门板等容易接触的部分都被高级NAPPA真皮所覆盖，并配有实木装饰板和金属镀铬条作为点缀，整体质感非常出色。最令人瞩目的是那块15.6英寸的悬浮式中控大屏，它与矩形全液晶仪表和AR-HUD抬头显示系统相结合，形成了一个三联屏交互界面，科技氛围得到了充分的提升。

在座椅的布局上，风云A9提供了5个标准座位和4个行政座位两种选择。五座车型的后排座椅采用了纯平地板的设计，座椅具有通风和加热的功能，而中央扶手则集成了多媒体控制面板；四座行政版车型极大地提升了豪华感——两个独立的航空座椅支持25°-30°的电动调节、10点的气动按摩和电动腿托功能，中央的超宽行政岛台内装有7.2L的车载冰箱和折叠小桌板，配合双天窗设计和伯牙之音23扬声器音响系统，为乘客提供了与头等舱相媲美的乘坐体验。

在动力配置上，奇瑞风云系列的这款旗舰轿车配备了最新版本的鲲鹏超能电混CDM 6.0系统。该系统由1.5T高效混动专用发动机和双电机构成，其综合功率高达470kW（639马力）。根据官方发布的0-100km/h加速时间标准，该车仅需4秒即可完成加速。

在电池配置上，风云A9搭载了容量为33.6798kWh的磷酸铁锂电池组。根据工信部的申报，其纯电续航有151km和193km两个版本，而在满油满电的状态下，其综合续航可以超过2000KM。在悬架技术上，这款新车将搭载Ai数字底盘2.0，并搭载前双叉臂、后五连杆和CDC自适应阻尼减振系统，旨在为驾驶者和乘客提供更为舒适且稳定的驾驶体验。从产品的定位角度分析，奇瑞风云A9显然是直接瞄准了比亚迪汉系列和吉利银河E8这些受欢迎的车型。

其主要的竞争优势体现在更为多样的座椅配置选项上（尤其是行政四座版）、更尖端的智能驾驶设备（包括激光雷达和高性能芯片），以及更为出色的动力表现。参照已经上市的奇瑞风云A8L（价格范围从10.99万元至14.99万元）的定价策略，并考虑到A9作为旗舰车型的定位和更高的配置水平，业界普遍预测其主要车型的售价将约为20万元，而顶配四座行政版的价格可能接近25万元。

奇瑞风云A9的发布，毫无疑问给中大型轿车市场带来了新的生机。我们都在期待，它是否能够利用其独特的优势来重塑市场，并在与比亚迪汉等车型的激烈竞争中脱颖而出！