4月19日,阿维塔06上市发布会现场,一句"华为最美轿车"直接引爆全网。这哪是新车发布?分明是一记响亮的耳光,把"终止合作"的谣言抽得粉碎!
售价20.99万起,纯电增程双版本,颜值在线、华为技术加持——但比车更劲爆的,是阿维塔和华为这场"相爱相杀"的大戏。一边传闻要自研座舱"去华为化",另一边却高调秀恩爱,甚至让华为300人团队直接驻扎重庆总部。这操作,妥妥的"谣言粉碎机"!
4月初,业内突然疯传阿维塔正在扩建280人的智能座舱团队,目标2026年推出自研系统。消息一出,全网炸锅:"华为要被踢出局?""长安要单飞?" 阿维塔法务部反手就是一篇严正声明:"假的!华为是我们最亲密的战友!"长安汽车紧随其后,直接盖章"纯属造谣"。
真相是什么?自研是真,但和华为分手纯属脑补。在智能电动车这个卷到极致的赛道,多一手技术储备等于多一条命。更何况,华为车BU独立成"引望"后,阿维塔可是砸了150亿真金白银当上二股东,拿到优先搭载权——这波"技术+资本"双重绑定,比结婚证还牢靠!
HI模式时期,华为就包揽了阿维塔的智能驾驶(ADS)、鸿蒙座舱、电子电气架构。去年12月,双方直接升级到"HI Plus"——联合定义新车、共享用户数据、营销深度捆绑。今年2月,华为300人天团空降重庆总部,从产品设计到营销策略全程陪跑。
溜背轿跑造型、无框车门、贯穿式灯带——官方敢喊"华为最美轿车",确实没在吹牛。内饰标配华为鸿蒙4.0座舱,ADS 3.0智驾系统连老小区窄路都能自动泊车。增程版综合续航1300km,纯电版充电15分钟跑500km,宁德时代麒麟电池保驾护航。 价格更是精准卡位:20.99万-27.99万,直接对标小米SU7和极氪007。网友调侃:"雷军连夜开会,吉利高管集体失眠!"
销量上,四年推四车,月销破万只是起点;资本层面,C轮融资110亿,港股IPO箭在弦上。此时强化华为标签,等于给投资者喂定心丸:"看好了!我们的技术后台可是华为!" 总裁陈卓的发言更直接:"合作越深,越发现离不开彼此。"潜台词:谁拆CP我跟谁急!
"那么问题来了—— 20万预算,你会选'华为亲儿子'阿维塔06,还是押注小米SU7? 评论区见真章! #阿维塔06