2025年的上海车展计划于4月23日拉开帷幕,而在这之前,有网友在展馆外预先捕捉到了iCAR V23的紫色实车影像。在本次车展上,除了紫色的涂装,iCAR V23还计划展示一款蓝色的涂装,此外还有复古风格的套件、旅行时的穿越套装、iCAR V23皮卡概念车、iCAR V23敞篷概念车以及iCAR V23 CYBERSPACE复古版等多种产品。
目前市场上销售的iCAR V23车型提供了绿色、橙色、白色、黑色、灰色、银色和黄色这七种车身颜色选项。从实车的设计图来看,iCAR V23的紫色实车在前后保险杠上都装配了毫米波雷达,预计这将是一款智驾版的车型。iCAR V23智驾版车型在3月18日正式推出,其中包括401两驱智驾版、550两驱智驾版和501四驱智驾版三款车型。这些车型的建议售价分别是11.98万元、13.58万元和14.98万元。值得注意的是,550两驱智驾版新增了续航能力,而401两驱智驾版和501四驱智驾版则是基于之前的401两驱进阶智驾版和501四驱高阶智驾版进行的更新。
iCAR V23智驾版车型配备了奇瑞猎鹰辅助驾驶500系统,并采用了地平线J3+TDA4双芯片的协同设计方案,该方案包括22组传感器。据了解,猎鹰辅助驾驶500系统整合了23种智能驾驶辅助功能,这些功能涵盖了高速巡航、精确停车以及城市的安全场景。在高速行驶的场景中,系统支持全速域的自适应巡航功能、智能变道和超车功能,以及在拥堵情况下的自动跟车和自动下匝道功能;泊车场景为用户提供了自动、遥控以及记忆型的泊车辅助工具;在城市驾驶中,车辆配备了如前向碰撞预警AEB这样的主动安全系统,并搭载了循迹倒车的功能。
在内部装饰方面,iCAR V23搭载了一块15.4英寸的2.5K中控屏,并搭载了高通骁龙8155芯片,同时也支持苹果CarPlay手机的无线网络连接。此外,车内还配备了三辐多功能方向盘、悬浮式中央扶手箱、拓展置物台,并且采用了怀挡和无仪表盘的设计。
在动力配置上,iCAR V23智驾版车型仍然提供单电机后驱和双电机四驱两种选择,其中单电机版本的最大功率达到100千瓦,而峰值扭矩为180牛·米;这款双电机车型的综合最大功率达到155千瓦,而其峰值扭矩为292牛·米。同时,销售中的iCAR V23根据电池容量的不同,已经扩展到四种CLTC纯电续航版本:301公里、401公里、501公里、550公里。具体来说,401公里的版本配备了59.93千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组;501公里和550公里的版本都配备了81.76千瓦时的宁德时代三元锂电池组。