节能又智能，最不像皮卡的皮卡？郑州日产Z9 GE PHEV开启预售

在我们认知中，皮卡和轿车、SUV这类车型存在体验壁，皮卡更像是拉货车，在颜值、舒适性和节能性上和普通轿车没法比，不过本届上海车展倒是有一款值得关注的皮卡，郑州日产智能电混皮卡——Z9 GE PHEV全球首发，目前已启动预订，预订价为17.59万元-23.99万元。

和常规的皮卡比较，郑州日产Z9 GE PHEV的外观、内饰设计、动力底盘以及智能配置上，都做出了创新，可以说是最不像皮卡的皮卡。

和科技风关联的外观

很难将皮卡和时尚科技关联在一起，郑州日产Z9 GE PHEV开辟新赛道，新车采用电动时代的前脸布局，在方正硬朗的轮毂下，通过“Z”字型车灯、贯穿式灯带以及减小格栅开口面积，来打造科技氛围。

车身侧面，整车通过悬浮式设计，以及统一侧舷窗、机盖和货箱高度等操作，使其视觉呈现上更加时尚运动，打破消费者对于传统皮卡美感不足的固定印象。后尾处，Z型的贯穿式尾灯与前大灯呼应，做到整车视觉的统一，不至于显得违和。

从某方面讲，郑州日产Z9 GE PHEV借以硬朗和科技的外观迎合当下的审美趋势，让它不局限于拉货场景，可以吸引更多的受众。

注重品质营造的内饰

郑州日产Z9 GE PHEV的内饰也很不像皮卡，更多往家用方向延展。

姑且不说流行的悬浮中控屏的运用，就座椅包裹材质、以及门把手、杯架等多处使用金属质感的装饰，都让这款车的品质感和豪华感有所提升，改变过去皮卡内饰粗糙简陋的印象。

而且针对不同人群的审美喜好，郑州日产Z9 GE PHEV提供三种风格的内饰配色，不管是稳重派还是科技派，都能找到适合自己的那款。

这样做的目的显而易见，除了满足本身对皮卡有功能诉求的消费者，郑州日产Z9 GE PHEV还吸引想要走出户外、偶尔越野的新用户，通过朝向乘用化的体验转变，打破商乘用车的固定界限。

动力和节能兼顾

对皮卡谈节能，似乎都不太现实，纯燃油本身的动力输出逻辑，决定了皮卡的高油耗，那如果换个思路，直接采用电混，那是不是可以平衡好动力和能耗？

郑州日产Z9 GE PHEV搭载了一套由1.5T发动机和单电机组成的插电式混合动力系统。总功率320kW，最大扭矩800N·m，媲美V8发动机。

工作模式上，郑州日产Z9 GE PHEV提供纯电、增程、混动和发动机直驱，对等当下乘用车领域的出行模式，在日常非高速行驶路线以纯电，高速跨城借以混动，户外场景发动机驱动，达到用车过程中，动力和能耗平衡的最优解。

在这里提供几组数据，让大家对这款车的动力和续航有更深入的了解，7.6S百公里加速、6.9L百公里馈电油耗、1050km综合续航、135km纯电续航、1.3L NEDC综合油耗。

皮卡也谈智能

以上也可以看出，郑州日产Z9 GE PHEV是带有很强新能源时代属性的一款皮卡，除了混动的加持，在智能化的深入，也完成了它从传统皮卡到新一代皮卡的角色转变。

具体来看，在车机方面，郑州日产Z9 GE PHEV匹配10.25英寸仪表盘+14.6英寸的中控屏，拥有1920*1080分辨率，匹配防眩光、防反射功能，白天出行的情况下，不管是驾驶员获取屏幕上的导航信息，还是副驾人员用来追剧、追综艺，都可以轻轻松松。

同时郑州日产Z9 GE PHEV提供小憩、露营、洗车、守护等四大情景模式，更细致照顾到不同乘客在不同场景下的用车需求，比如在露营模式下，车辆可以对外放电，并屏蔽无感解锁、闭锁功能，切身考虑到真实的户外露营下，用户对于用电以及频繁解锁的关注，通过诸多细节设计提高出行的便捷性。

另外，郑州日产Z9 GE PHEV匹配的科大讯飞的智能AI语音助手，全局语音交互，也比普通的语音助手更好用，甚至在手机远程控制上，丰富到12项功能，包括车窗、天窗、远程启动发动机、近光灯、解锁充电枪以及座椅加热、通风等，极大考虑南北方在炎热夏天或是严寒冬天用车的便捷。

用户权益和双车策略

此次郑州日产Z9 GE PHEV共推出4个版本。可以通过配置和价格差异，满足不同人的购买需要。

而且郑州日产Z9 GE PHEV针对预订用户，还提供了两项权益：①666元小订即可享受郑州日产商城20000积分；②终身免基础流量（仅限PHEV车型），现在入手无疑是划算的，趁着即将到来的五一假期，可以去当地的4S店了解试驾。

当然，郑州日产实施的是双品牌战略，除了介绍的这款Z9 GE PHEV，还有一款基于星核平台NISSAN推出了Frontier Pro PHEV，两款皮卡制造同根，均符合日产全球制造标准。

但定位不同，如果说郑州日产Z9 GE PHEV更多通过智能和休旅的体验升级，满足个人或家庭多场景用车诉求，那么Frontier Pro PHEV更集中在硬派科技、时尚潮玩方面，面对的受众更关注自我价值感的实现，对产品和品牌都有较高的需求。后续消费者也可以根据个人喜好来选择。本届上海车展上，Frontier Pro PHEV也迎来了全球首发亮相，作为日产全球首款智能电混皮卡，该车型也纳入日产全球销售体系，并于四季度全球上市销售。

总结：

即便目前皮卡在国内谈不上主流，但消费者对于品类以及功能的尝鲜，也逐渐打开了皮卡市场，根据中汽协数据显示（含出口），在刚过去的3月，我国皮卡市场销售5.8万辆，同比增长13.1%，处于近5年同期高位水平。

而想要买一款满足多场景使用，并且在动力和能耗上做到很好权衡的皮卡，在目前国内的皮卡市场确实选择不多，在这推荐郑州日产Z9 GE PHEV，是一款综合表现比较突出的电混皮卡，除了拥有场景扩展和低油耗优势，郑州日产Z9 GE PHEV更加科技硬朗的外观，年轻时尚的内饰，以及出色的智能化体验，都符合当下用户对于皮卡的期想。