本田思域Type R为啥只有手动挡？只因自动变速箱太笨重

不久之前，第十代本田思域车系首席工程师松本英树(Matsumoto Hideki)在接受媒体采访时曾表示，未来打算推出 《思域 Type R》的各种衍生车型，以满足不同消费者需求并提升销售表现，不过在变速箱配置上，似乎仍是坚持一贯的六速手动档设定，似乎未有推出自动档车型的打算，然而思域Type R的动力系统工程师Yuji Matsumochi也在日前接受媒体采访时做出了解答。

近期潮流，再加上双离合器变速箱与传统手自一体变速箱传输效率大幅精进的状况下，传统手动变速箱衰落的速度其实比想像中还要快，而思域Type R动力系统工程师Yuji Matsumochi在接受媒体采访时也坦承，如果为思域Type R提供自动档或者是双离合器变速箱，绝对会大幅提升思域Type R对于消费者的吸引力与销量。

不过接下来他也说：「然而，我们不选用手自一体或双离合变速箱的原因很简单，就是因为自动变速箱实在太重了。」

「Civic Type R的动力输出达到320hp/400Nm，与六速手动变速箱可说是展现出完美的搭配，由于思域Type R是前驱车型，重量对于操控动态会有不小的负担，而引擎本身其实已经不算轻了，因此在传动系统上必须搭配更轻盈的设定，若是要搭配上能应付这样动力输出的自动或双离合器变速箱，势必会大幅增加思域Type R的负担。」Yuji Matsumochi最后补充说到。

其实，这几年以来不少钢炮车型都捨弃前驱开始采用四轮驱动设定，甚至提供双离合器或手自一体变速箱的选择，像是福克斯 RS与大众高尔夫 R，但目前本田似乎仍坚持为思域Type R采用较轻盈的前驱设定，因此手动变速箱仍是唯一选择，但未来的事谁也不知道，或许下一代思域Type R真的会推出自动档车型也是说不定呢。