胎压升至2.8，不赶紧放气等着爆胎？别被误导了！

最近温度上升很快，不少车主发现爱车的胎压涨到了2.8bar，心里瞬间慌了：这胎压是不是太高了？会不会爆胎？赶紧放放气。

今天给大家好好分析一下。

胎压到2.8bar，真的危险吗？

正常情况下，汽车的标准胎压通常在2.2bar- 2.6bar之间 。

但实际上，一般轮胎的最大安全胎压通常能达到3.4-3.5bar，而且气温每升高10℃，胎压会自然上升约0.1bar。

也就是说，夏天胎压从2.5bar涨到2.8bar，属于正常波动，只要轮胎本身没有损伤，基本不会有爆胎风险。

而且胎压稍高一些，反而还有一些好处。

1、跑高速更安全。

因为胎压太低，轮胎会反复弯折，胎壁温度升高，反而容易爆胎，胎侧抗冲击能力也会下降，容易产生鼓包。

2、能省油。

胎压适当升高，轮胎与地面接触面积减小，滚动阻力降低，实测显示，胎压从2.2bar升至2.6bar，滚动阻力最多可减少7.7%，长期下来能节省不少油费。

3、承重效果更好。

如果经常满载出行、加装车顶行李架，或驾驶自重较大的电动车，胎压高一些，能更好地支撑车辆重量，避免因胎压不足加剧轮胎磨损。

当然，若是遇到以下这些情况，就需要考虑放气了：

1、车辆使用手册有要求。

若是车辆使用手册标注的标准胎压范围上限要是低于2.8bar，那2.8bar的胎压就偏高了，为了安全和爱车健康，放气调整到合适范围很有必要。

2、路况太差。

在坑洼颠簸路段，高胎压会让轮胎减震效果变差，增加悬挂负担；短途频繁行驶，胎压也不易过高，避免局部过热。

3、轮胎出现异常。

如果发现轮胎磨损不均匀、行驶时抖动，即使胎压在2.8bar，也建议检查并调整至标准值。

除了关注爱车胎压数值，日常对车辆的其他养护也不容忽视。

但4S店保养费用往往比较贵，大家其实可以在过了质保期后，去外面维修店进行保养，或者在网上购买品质可靠的保养材料（比如机油、滤芯、玻璃水、燃油添加剂），自己更换或者找专业的技师更换，也能节省不少开支。