销量暴跌55%,东风悦达起亚还想新建工厂?

东风悦达起亚2017上半年销量暴跌55%,真的回天乏力了吗?

本文由铖然新媒体工作室出品,作者钱溢佳。

“2017年要卖出70万台车,到2020年冲击百万台销量目标。”

看到这个在华销量目标,你觉得这是哪家厂商的雄心壮志?

A.奇瑞 B.一汽丰田 C.东风悦达起亚 D.奥迪双钻

如果家跟笔者一样是学霸的话一定会选东风悦达起亚,因为选的题就蒙C。

其实如果在2017年初,看这个目标笔者认为还是比较的,毕竟东风悦达起亚2016年销量达到了65万辆。但2017年“中考”成绩一出,东风悦达起亚上半年销量不到13万台,同比55%,整个现代起亚集团在华销量也暴跌了47%,想要“70万”的目标重重。

而不久前在江苏省2017年重项目名单中出现了“盐城市东风悦达起亚乘用车第四工厂”的字样,据业内人士推测,东风悦达起亚目前已有的三座工厂总产能为74万辆/年,建第四工厂是为了给2020年百万销量目标的提供产能

要笔者看,此项目暂缓的面子比较,依照起亚目前的销量走势,产能而非才是目前的主要。有比较的言论称起亚将要中国了,那倒不至于,毕竟铃木那么惨都。不过摆在东风悦达起亚面前的这道如何破解惨淡市场的奥数题,好好想一想了。

遭内外碾压,SUV也没人买?

今年2月上市的起亚KX7月销量为800余辆,6月更是只有375辆,要这个数字可是连某些国产SUV的零头都。这款中型SUV 17.98~27.68万元的在合资中已向型靠拢,如今2万元家都不买账,原因何在?

这款“尺寸7座SUV”是名不副实:1.在笔者看来,非承载式的越野车才派,只是朗的城市SUV还是别这么叫了,更何况商务气息浓重的KX7;2.纵观KX7的内外饰,如果这也能叫,那我们的SUV都得飞起了;3.尺寸7座就更呵呵了,KX7为2700mm,仅比型5座SUV哈弗H6长20mm,什么概念?了一枚币直径都不到的距离却要再放进布局可想而知。

其实起亚的SUV产品不少,型、型、中型SUV都有,但不光是KX7销量惨淡,KX3、KX5等车型6月销量均为3位数,卖得是老将智跑,6月卖出了1769辆。随着其他合资SUV的推陈出新和下探,以及的崛起,说,起亚原有的合资和比稍好的品质已不复存在,现在的起亚基本就是刷刷存在感了。

,苏南永能否提振士气?

据笔者,目前东风悦达起亚旗下车型均有,主流车型K3、K5等轿车幅度达5万元,这对起亚的朋友来说不啻是个捡的好。然而产品的依然破解目前门庭清冷的。早在2015年,就因为库存和起亚有了一些,但一直妥善。而2016年底,为当年68万台的销量,在12月起亚疯狂向压货,缔造了当月多款车型销量破万的“神话”。2017年初,近50家组团发布了声明,矛头直指厂家压货行为:如果不调整策略,他们就

到今年5月,东风悦达起亚库存系数已接近3,什么概念呢?就是说这个月你能卖出1000台车,但你的库存里3000台车。长此以往,资金断链陆续退网将会对起亚造成不可估量的。今年年初,曾在东风悦达起亚任职总长达5年的老帅苏南永的回归暂时了一部的情绪,但目前来看东风悦达起亚的情况依然好转。面对摆在眼前的车市淡季,依然销量迷的尴尬局面,苏帅下半年该如何扭转颓势?今年70万销量的目标还能吗?笔者不禁捏了一把汗。

写在最后

显然,起亚遇到了入华以来最的一年,原本身为合资的“已荡然无存,下半年将推出的K2 CROSS、新K4等车型是否富有力也许才是能否打开局面的关键,但就目前来说,想要2017年推出7款新车、销量达到70万台的“双7目标”,还差得远呢。(文/钱溢佳)

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邱小铖,全国知名汽车自媒体人,“铖然说”视频主持人、专栏作者

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