下料很猛的新能源中级SUV！问界M5 Ultra了解下？
最近几年，针对家庭的新能源SUV，是销量相当火爆的赛道，但是相比琳琅满目的6座/7座车型，大多数一孩家庭还是会更钟意5座SUV，毕竟相对适中的车身尺寸，不仅能带来更运动的外观设计，市内通勤、停车等常用场景，也会更加灵活便利。
本期我们就给小伙伴们安利一款心水好车——2025款问界M5 Ultra，新车的指导价格区间为22.98万-24.98万元，全系共有三个版本可选，并针对内外饰配色、配置进行了升级，我们来分析下新车的具体表现如何？
外观：运动风格突出
2025款问界M5 Ultra的外观，基本延续了以往的设计风格，整体造型看起来比较低趴、运动，尤其是倾斜角度明显的D柱，还营造出了溜背式轿跑SUV的效果，风格非常干练、利落。
同时，2025款问界M5 Ultra新增了零度白、幻影紫两款车色，并提供全黑化的外观版本可选，车头下方的导流槽、进气口、红色刹车卡钳等，还进行了重新调整，提升了运动、战斗氛围，细节处理的更到位了。
个人觉得：2025款问界M5 Ultra的车尾比较耐看，贯穿式灯组与尾翼的尺寸、设计，都恰到好处，非常整洁、清爽，“AITO”的标识，被布置在尾灯的中间，相当醒目，也提升了一定的辨识度。
不过，别看主打运动风格，2025款问界M5 Ultra的尺寸可不小，长宽高分别为4785/1930/1625mm，轴距为2880mm。同为中级SUV，我们可以参考一下Model Y的表现，其长宽高为4797/1920/1624mm，轴距2890mm，可以看出，两车的大小是差不多的。
内饰：车机系统是精华
进入车内，我们可以发现2025款问界M5 Ultra，依然延续了比较简洁的设计风格，15.6英寸的中控屏占据着视觉中心，独立的液晶仪表保证了各种新车信息的易读性，整个内饰的用料、做工都相当这是，并新增了幻影紫、零度白配色和赤茶橘配色，氛围要更加高档、有质感。
值得一提的是，新车在采用全新怀挡设计后，前排中央岛台的布局，也更加合理了，从前往后，分别是空调出风口、手机无线充电和杯架，不仅储物空间变的更大，各种功能划分的也要更加有序，兼具了日常的使用便利性。另外，女王副驾的腿托也升级成了无缝四向调节，头枕的填充物也很柔软，能够给颈椎带来充足的支撑，从而缓解长途驾乘的疲劳感。
在智能化方面，2025款问界M5 Ultra搭载的鸿蒙座舱，依然是较为突出的亮点，简单说，车机系统具备了媲美手机的流畅度、交互设计和隐私权限等，并且相当包容，可以和手机、笔记本、智能家居等其他设备进行互联。像语音连续识别、可见即可说、应用商店等，也是全部都支持的。
除此之外，车机系统还接入了当下比较时髦的Deep Seek应用，整体的座舱智能与功能表现，在同级中处于头部水准。
舒适性方面，大家通过图片也能感受到，新车的前排、后排头部、腿部空间，都是比较充裕的，应付三口之家的日常通勤、长途自驾，都绰绰有余。同时，得益于新能源平台的纯平底盘优势，及不错的车身宽度，后排三人乘坐，也不会显得特别拥挤。后备箱也有很强的实用性，常规状态容积为369L，能够纵向同时容纳多个行李箱，而且像220V电源、照明灯、拓展锚点等，一应俱全。
细节部分，HUAWEI SOUND音响系统、全景天幕、木纹装饰等，也带来了不错的精致感。
具体舒适性配置表现上，2025款问界M5 Ultra的三个配置版本，基本一致，也就是说入门即高配，像电动后备箱、无钥匙进入/启动、对外放电、LED大灯、自动大灯、前后多层玻璃、车窗一键升降、自动雨刷、真皮多功能方向盘、HUD抬头显示、手机前排无线充电、主驾座椅记忆、前排电动座椅、座椅加热、通风、按摩、驾驶位头枕音响、女王副驾、后排座椅加热、车内多色氛围灯、自动空调、后座出风口等等，全部上车了。驾乘的便利性与高级感，安排的还是相当到位的。
当然，大家关注2025款问界M5 Ultra，可能更看重的是驾驶辅助系统，新车硬件升级了192线激光雷达+4D毫米波雷达，主动安全增加AEB全向防碰撞和eAES自动紧急转向，支持边刹边让，探测和规避危险的能力，再次升级。对于实际的功能性，像城市路段、高速路段的辅助驾驶、循迹倒车、丰富的泊车模式等，新车的表现同样面面俱到。
动力与操控：纯电、增程可选
我们先说动力部分，2025款问界M5 Ultra继续提供增程和纯电可选，覆盖了不同需求的用户群体，当然，相比纯电，可油可电的增程版解决了焦虑问题，普适性会更好，受众群里也会更宽泛一些。
增程版车型分为后驱和四驱两种版本，其中，后驱版车型采用了1.5T增程器与单电机的组合，电机来自华为，并匹配了来自宁德时代的三元锂电池，用料还是相当扎实的。参数部分，新车CLTC纯电续航为255km，综合续航为1440km，百公里加速时间为7.1s。
四驱版车型，则是1.5T增程器与双电机的组合，百公里加速时间提升至4.3s，CLTC纯电续航为230km、综合续航为1275km。同时，两款增程版本均支持快充功能，电量从20%充至80%仅需0.5小时。
2025款问界M5 Ultra纯电版，仅提供了一款后驱车型可选，CLTC纯电续航为602km，搭载来自宁德时代的磷酸铁锂电池，并配备了热泵空调，快充状态下，从30%充至80%为0.5小时，电机的最大功率为200KW，最大扭矩为360Nm，百公里加速时间为7.1s。
操控部分，2025款问界M5 Ultra采用了全铝合金底盘，是非常舍得下本的，匹配前四球头双叉臂与后多连杆独立悬架，是比较偏运动的结构。实际开起来，新车的质感也相当扎实，高速具备一定的厚重感，支撑性十足，对于路面的稀碎震动处理，也比较到位。
购买：推荐增程四驱版
再和大家分析具体的车型购买选择，增程后驱版和四驱版的售价分别为22.98万和24.98万元，两车的配置基本一致，2万元的差价，主要是四驱版多了一个电机，如果预算不是特别紧张，更建议大家购买增程四驱版，提速和操控性能，都会更出色一些。
同时，纯电后驱版的售价为23.98万元，考虑到增程的长续航与四驱的性能优势，还是增程四驱版的适用场景更加宽泛，尤其是对于一车家庭来说，不管是城区通勤，还是偶尔的长途自驾，增程四驱版对于不同场景的适应能力，是明显要更加突出的。
小结：不知道大家发现没有，在20万以上的新能源SUV市场，其实大部分车型，都在追求大，给消费者带来更多的座位、更宽敞的空间，导致我们对于个性和运动的需求，处于被忽略的状态。
相比来说，2025款问界M5 Ultra是照顾运动情绪价值的少数派，并且在空间、配置和智能方面的表现，也相当全面，尤其是提供了纯电、增程两种动力可选，拓宽了不同用户群体的使用需要。同时，2025款车型，又对配色、配置、细节等进行了一系列的调整，产品竞争力提升比较明显，考虑新能源中级5座SUV的朋友们，不妨实际体验下噢。
