召回就是质量差？汽车召回是好是坏？

在前不久，北京奔驰启动了国内最大规模的召回计划，其中涉及到了北京奔驰及进口奔驰等多款车型，召回数量多达40万辆。此新闻一出立即在键盘界炸开了花：连奔驰都开始召回了，看来这百年豪华品牌的质量也不过如此。那么事实真是如此吗？汽车召回真如他们所说如此不堪吗？

这里有句话讲出来你们可能不爱听：人都会出错，何况(人做的)机器。再缜密的程序总会有漏洞，再先进的机器总会有缺陷。汽车这东西牵扯到了机械、电气等众多元素，想要保证它们全部没有问题，那是不可能的。不过不同于某众烧机油、某马漏机油，这类属于“小问题”，不会涉及人生安全，甚至还能通过售后维护给厂家带来盈利；而像三星手机会爆炸这种明显威胁到个人财产及生命安全的大面积通病，且不说厂家自己如何应对，国家就会第一个跳出来进行干预。

美国是全世界第一个实行产品召回制度的国家。1966年《国家交通与机动车安全法》就明确规定汽车厂商有义务召回缺陷汽车。1972年，美国颁布《消费品安全法案》，授权美国消费品安全委员会对有缺陷的产品实施召回，标志着缺陷产品召回制度的正式确立。此后，美国陆续在多项产品安全和公众健康的立法中引入了缺陷产品召回制度，召回范围也扩展到包括几乎所有可能对消费者造成伤害的产品。

美国在监督汽车厂家、维护消费者合法权益的道路上走在了前列，很快其它国家也陆续效仿并推进，汽车召回制度的大环境就这样形成了。目前最著名的案例就是，2010年丰田踏板门。其油门踏板及制动系统缺陷问题一出，美国政府立刻找上门来，强令其限期整改，召回所有在美事故车辆并给予车主相应补偿，甚至由此发动了各色媒体对丰田进行了自上而下的狂轰滥炸。撇开政治因素不谈，这对于普通消费者来说无疑是非常有利的。

良好的环境也促成了各大车企的自觉。例如前不久以盛产“杀人安全带”闻名的高田又因“杀人安全气囊”而宣布破产，其产品牵扯到了众多知名汽车品牌旗下的无数车型。宝马便在7月27日宣布召回2006年-2012年生产的20万辆汽车，这对于一个豪华品牌而言无疑是很受伤的，但“亡羊补牢，为时不晚”，目前我们所能看到的是很多车企的召回新闻越来越多，这一方面是出于国家法律的保障，另一方面也是车企负责任的表现。

当代键盘侠喜欢把国内越来越多的汽车召回无脑归咎于汽车厂家对各地区消费者的“区别对待”，认为是我们被分到了“次等车”，并以此大做文章。车辆的“区别对待”带来的缩水确实有过，但这并不是导致国内汽车召回的原因。事实上国外的汽车召回事件不仅比国内来的还要频繁，甚至在几年前，国内就算想召回还“享受”不到。

2000年，湖南一辆三菱帕杰罗因刹车失灵导致车辆失控撞向路边行人发生车祸，致使车主当场死亡、被撞行人一级残废；同年，云南、贵州等地也接连出现帕杰罗因刹车系统故障导致车毁人亡的报道。事实证明，帕杰罗存在设计缺陷，“固定在后车轴上的制动油管和固定在车身上的制动感载阀在行驶中碰撞和磨擦，会导致制动油管磨损穿孔、制动液外漏，从而造成制动失效”。然而当时国内汽车召回制度就是一张白纸，日本三菱也百般狡辩，甚至以“事故车辆为SKD半组装车型，并非真·帕杰罗”这种荒唐理由拒绝任何赔偿。其后伤者及车主们经历了艰辛的维权，直到一年后国家检验检疫局发布公告，吊销了三菱帕杰罗的安全质量许可书，这件事才得以结束。

到了2010年，丰田“踏板门”在欧美各国被闹的沸沸扬扬，为了给“洋大人”们带来“诚挚的道歉和衷心的赔偿”，丰田章男可谓来回跑断了腿；然而唯独在国内，同样存在故障缺陷理应收到召回通知的丰田车主们却遭遇了长达半年之久的沉默，明目张胆的区别对待最终在各种说不得的压力之下瓦解，由丰田章男飞达北京亲自“道歉”并承诺提供后续工作结束。

尽管2004年国内汽车召回制度已经确立，但由此看来远还不够健全：丰田对美国的消费者给予了上门维修和交通费、误工费等方面的补偿，并准备接受美国政府开出的巨额罚单；然而对于中国消费者的赔偿要求，丰田公司却一直不予理睬。例如浙江省251名车主人每人300元左右的补偿，也是在浙江省工商局反复调处、拒理力争的情况下才获得的。而中国其他地方的丰田车主，可能连这点补偿都得不到。

问题是显而易见的，正因为中国的相关法律规章不健全，才让某些汽车厂家有机可乘。而中国在汽车召回方面的法规、制度建设长期滞后，不得不说，这一方面与当年长期对跨国公司实行“超国民待遇”有关，另一方面与我们过分“呵护”国内汽车工业发展有关。只有法律有尊严，消费者才会有尊严，只有法律着力保护消费者的权益，消费者才能免受欺负。所以现在国内汽车召回开始变得越发平常，你应该知道这意味着什么。

汽车召回是好是坏，还是得说句不好听的话：得看召回原因。本身召回源于车辆设计缺陷，这危及到了消费者的生命财产安全，汽车厂商确实有脱不掉的重大责任。就像高田气囊、刹车失灵、断轴这种，这是厂家的监督不力，但你也只能听天由命，庆幸自己的爱车在被召回前没出事吧；而相对的“小问题”，不说不知道，一说还真有点那个意思的，你就真得感谢国家、感谢法律了，毕竟坎坷在前，如今的便利与透明离不开前人血与泪的付出。