销量增长300%，问界M5改款成功还是失败？

伴随着年初2025款 问界M5(图片 | 参数 | 询价)的改款，四月其销量重新回到了4219辆，对比起前三个月1k左右的月均销量，可以说是有不少进步，但是作为20万出头的SUV，明明有不错的产品力，可销量和排名始终无法再进一步呢？

在前几年问界M5首次亮相的时候，作为鸿蒙智行全新的产品，其足够时尚的外观设计以及丰富的座舱体验，一时间成了不少人购车的优先选择，而在2023款问界M5智驾版推出之后，才真正确立了华为智能驾驶的统治地位。

在此之后，问界M5一直处于不温不火的状态，外观在接近四年之间也没有做过任何大规模的改动，与此同时问界M7和问界M9更具高端化的设计和驾驶体验，让这台问界M5成了前者们的垫脚石。

最根本的原因，就是当下问界M5的产品定位的尴尬，作为一台中型SUV，外观中规中矩，对比起自家兄弟M7M9而言，既没有足够的豪华感，也没有足够的运动气质。

衍生出来的问题，就是追求稳重大气的中年人群体而言，这车显得不够大气，而对于绝大多数年轻人来说又缺乏时尚和运动感。所以问界M5哪怕这几年迭代升级之后，也很难像问界M9一样有突破。

从家用尺寸上来说，问界M5在同价位下并没有什么优势，问界M7和理想的L6都是问界M5最直接的对手之一，前者在差不多的预算下有更大的空间，后者不仅空间大，而且人车家的理念更适合家庭用车，对于传统中国消费观念“大就是好”的选择下，问界M5占不到什么优势。

运动方面，在相似的价位下，特斯拉Model Y不仅有不错的三电成绩，还推出了全新设计的焕新版，最重要的是其还支持五年免息的优惠政策，这让这台运动与价格皆不占优势的问界M5显得极为尴尬。

其实纵观整个新能源市场，可以发现，能持续地在市场上热销的车型无非就是两个情况：第一个就是有非常极致的性价比所产生的销量爆款；第二个就是在某些特定方面有相当突出的特点。而这两个条件，问界M5都不占据，所以才会陷入一更新销量就上涨，而没过多久销量又逐渐下滑的情况。

毕竟在如此激烈竞争的新能源市场环境下，一款产品如果不能在某个特定领域形成差异化竞争优势，那么这款产品很容易就会陷入"食之无味、弃之可惜"的尴尬境地。

那么问界M5的改款究竟是成功还是失败，笔者作为从业人员无法下一个很精准的定论，毕竟人会为了品牌、价格、实用种种因素买单，毕竟千人有千人的的想法，但是对于未来的问界M5想要在销量上有所突破，或许需要在产品定位和用户需求上做更多思考。