新款蔚来 ET5T 内饰大升级，新增 HUD 抬头显示与全新横屏布局

5 月 19 日消息，新款蔚来 ET5T 的内饰升级让人眼前一亮。最近曝光的实车图显示，这款车的中控屏幕从原来的竖屏改成了横屏，整个车内空间显得更加宽敞。

新款 ET5T 还配备了 HUD 抬头显示功能，让驾驶者在驾驶过程中能更方便地获取信息，无需频繁低头查看仪表盘或中控屏。内饰整体风格延续了蔚来一贯的高级感，但在细节上做了不少调整。

例如，方向盘换成了全新的三辐式平底设计，多功能按键的布局和控制方式更加合理。此外，新款 ET5T 还采用了怀挡式换挡机构，这种设计不仅节省空间，还让驾驶操作更加简洁流畅。副仪表台也经过重新设计，上层增加了双手机无线充电面板，方便日常使用，无需到处找充电线。原本的纵置敞开式双杯架也改成了横置隐藏式，设计更加美观且能更好地利用空间。

在车机系统方面，新款 ET5T 采用了与蔚来 ET9 相同的 NT.Cedar 雪松车机系统，还配备了 NOMI 3.0。此外，新款 ET5T 应用了蔚来自研的神玑 NX9031 驾驶辅助芯片，预计在自动驾驶辅助功能上会有更出色的表现。

外观方面，新款 ET5T 的变化主要集中在车头部分。头灯尺寸变大，通风口造型从三角形改成了方形，整体看起来更加大气。此外，新款 ET5T 还推出了全新的紫色车漆，阳光下闪闪发光，特别吸引眼球。车尾部分，新款 ET5T 继续采用贯穿式尾灯组，但后包围扩散器的造型做了小幅改动，看起来更有运动感。此外，新款 ET5T 还可能会推出“CHAMPION EDITION”特别版车型。

虽然目前官方尚未公布新款 ET5T 的动力信息，但参考现款车型的双电机四驱动力系统，预计新款 ET5T 在性能上也不会让人失望。现款车型的 CLTC 工况续航里程有 530 公里和 680 公里两种版本，新款 ET5T 有望在此基础上进一步优化。