7月上市！小米YU7将亮相粤港澳大湾区车展 内饰不开放展示
日前，小米汽车官方宣布，旗下的首款SUV车型 小米YU7(图片 | 参数 | 询价)将亮相粤港澳大湾区车展，这是小米YU7首次公开展示，遗憾的是本次仅展示静态外观，内饰暂不开放展示。
小米YU7发布于5月22日，前脸造型基本上沿用了小米SU7的设计语言，封闭式格栅搭配蚌式前舱盖有着出色的辨识度；大灯组的细节有所调整，灯组上半部分采用了镂空设计，配备有导流槽，能够起到降低风阻的作用。
下包围部分依然是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的三角形导流槽，底部则是立体感十足的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，风格显得比较大气，整个车头的造型也要比小米SU7厚重不少。
侧面造型方面，车顶带着点小溜背造型，线条感比较圆润，有着出色的姿态感；不规则的腰线采用了贯穿式设计，让车身显得修长大气；门把手采用了隐藏式设计，开门时会自动内凹，兼顾了低风阻以及实用性；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，前翼子板位置还设计有导流槽，营造出了一种跨界气息。
尾部造型方面，车顶配备有镂空的小尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，轮廓和小米SU7保持一致，内部光源有所调整，灯组上方还设计有小尺寸的扰流板，下包围部分则配备有扩散器，整体运动感营造的比较到位。
尺寸方面，小米YU7的长宽高分别是4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，定位是中大型SUV，整车风阻系数为0.245。
内饰方面采用了全新的设计风格，取消了仪表盘，但在前挡板玻璃下沿设计有际屏全景显示屏，能够显示时速、导航、音乐等信息，悬浮式中控屏也没有缺席，操作台部分设计有双无线充电面板以及带限位装置的杯架。
舒适性配置方面相比小米SU7也有提升，前排采用了双零重力座椅，后排座椅支持电动靠背角度调节功能，扶手箱内还集成有车载冰箱和后排娱乐屏。
辅助驾驶功能方面，小米YU7搭载了小米HAD辅助驾驶系统，全系标配激光雷达，主控芯片为最新的英伟达Thor系列，芯片算力700TOPS。
动力方面，小米YU7提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载的是最大功率235kW的电动机，四驱版有综合最大功率365kW以及508kW两个版本，后驱版和Pro版搭载的是容量为96.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航分别是835km以及770km，四驱高性能版搭载了容量为101.7kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航760km。
