15万级新选择！捷途L7 PLUS双续航版申报，纯电续航最高167km！

编辑最近从工信部挖掘出的最新资讯显示， 捷途山海L7 PLUS(图片 | 参数 | 询价) 这个名字听上去颇具震撼力。PLUS的后缀似乎暗示着有意进行一些大规模的活动。

好吧，不再多说废话，先为车迷们明确一些关键点。山海L7 PLUS是一款定位于插混动力中型SUV的车型，其体积相当庞大。

官方已经宣布，他们计划在今年的第三季度与我们碰面。最为关键的一点是，在动力性能方面，它将提供两个不同的纯电动续航选项，一个是95公里，另一个是167公里。

然而，工信部这一次并没有明确指出这一测试工况究竟符合何种标准，你能承受这样的压力吗？这绝对是一个介于大与小之间的陷阱，因为在不同的工作条件下，续航能力的差异绝对不是微不足道的。

详细描述，这辆车的内部装有一台1.5T的发动机，其最大功率可以达到115千瓦。

关于电池部分，它为那两个续航版本分别配备了18.67千瓦时和32.659千瓦时的电池组。

关于更深入的动力数据，例如系统的综合功率和扭矩等，捷途还在等待，可能需要等待后续的发布活动。

让我们再次欣赏山海L7 PLUS的外观特点。这一次，捷途为其引入了一种创新的家族式设计风格，前面的C型日行灯与LED大灯的组合显得非常圆润，因此它的辨识度应该相当高。

据传，在车的中央区域可能还会有一条亮起的灯带，如果这是真的，那么在夜晚驾驶它会显得相当酷炫。

这辆车的侧面设计线条显得非常硬朗，配有微微上扬的腰线，车顶的行李架、镀铬的车窗装饰条，以及半隐藏式的门把手，这些都是当前流行的设计元素。

轮圈提供了19英寸和20英寸两种规格选项，相应的轮胎规格是235/55 R19和235/50 R20，对于中型SUV而言，这样的尺寸可以说是相当一般。

车辆的尾部设计相当丰满，尾灯的边缘采用了纵向的布局，并展现出一种连续的视觉效果。

从尺寸上看，这款车的长度、宽度和高度分别为4810毫米、1930毫米和1705毫米，而其轴距则达到了2820毫米。在中型SUV市场中，这些数据表现得相当不错。

在座椅的设计上，捷途确实考虑得很周到，提供了5座和7座的选择，对于那些有两个孩子或经常需要多人一起出行的家庭，这绝对是个好消息。

在谈及市场定位和定价时，捷途公司之前已经公开表示，山海L7 PLUS的主要竞争者是比亚迪宋PLUS DM-i。那个宋PLUS DM-i的具体价格是什么？虽然指导售价范围在13.58万元至17.58万元之间，但这款车实际上是一款紧凑型SUV。

因此，我勇敢地推测，山海L7 PLUS在未来的市场价值，可能会在15万元左右波动。

在这个价格范围内，竞争对手相当多。除了宋PLUS DM-i，还有比亚迪宋L DM-i（其建议的价格范围是13.58万-17.58万元，并且是紧凑型设计）和哈弗猛龙PHEV（其建议的价格范围是16.58万-19.28万元，同样属于紧凑型设计）。

从这个角度来看，山海L7 PLUS作为一个中型SUV来对抗这些紧凑型的竞争对手，在空间配置上应该会有一些优势。

谈及销量，比亚迪宋的PLUS DM-i确实是一个非常有影响力的角色。据我最近的调查数据显示，今年4月，他们售出了10366辆，这使他们在插混车型的销量排名中名列第六。这些数据摆在这里，捷途山海L7 PLUS想要从中获得一份利益，确实面临着相当大的压力。

根据最近公开的资料，有几个方面仍然令人充满期望：例如，有两种不同的纯电续航选项，可以满足各种不同的消费者需求。加入了7座的设计布局，进一步增强了其实际应用价值。这种创新的设计风格确实令人眼前为之一亮。

当然，也存在一些需要观察的缺陷，其中最关键的是那个尚未确定的测试环境，这直接影响到电池续航能力的真实性。

另外，尽管捷途始终强调性价比，但在当前这个迅速崛起的市场环境中，其最终的定价是否合理，以及驾驶和乘坐的实际体验、智能配置是否能与主流市场保持同步，都是值得深思的问题。