从没见过这么带劲的“吉利”...

各位观众老爷早上好、中午好、下午好、晚上好、半夜好！

那天我去奥迪4S店里玩，看到旁边有一家路特斯...噢现在应该叫莲花了，看到西边不远处有一家莲花4S店，门口摆放了好几台车，以前都是在城市展厅里看，这近距离接触的机会自然不能错过...

最吸引我的还是这台 EMIRA(图片 | 参数 | 询价)，说实话之前在网上看各种图片视频，没感觉这台莲花有多么小，但真正看到实车的时候才会意识到这车是真的小啊，翻看数据其车身尺寸长4.4米、轴距2.5米左右，果然果然，真的是短小精干啊！

虽然车身尺寸很小，但这台车在设计上依旧很值得品味，前大灯组是竖向排列的，倒是有点法拉利的感觉？前机盖上的两条折线绝了，既和大灯相连凸显设计感，还能起到实际的空气动力学效果。

下方的进气口是比较简洁的，分为三大部分，车牌位置还是居中，要我说车牌真的对前脸效果起到了很大的反作用，话不能说再多了，各位来评判。

车轮是比较简洁的双五幅设计，搭配红色卡钳和打孔刹车盘，轮胎尺寸为前245/35 R20，后295/30 R20。我感觉如果轮毂颜色变成高亮黑色可能会更显性能范。

隐藏式的门把手跟随潮流，在后轮拱处还有一个巨大的进气口，为啥呢？因为莲花EMIRA的发动机是中置的，从这个角度看后轮拱还是非常敦实的，它的车身宽度接近1.9米。上方是三个隔开的通风口，还有EMIRA的专属铭牌，是比较注重细节的。

尾部的设计也是比较紧凑的，但一点也不失设计感，尾灯向两侧延伸呈现一个尖角，与覆盖件缝隙相融合。几条横向的线条像两侧延伸之后再展开，结合鲜艳的黄色车漆，个性化和辨识度都到位了。

下方是双边双出的排气布局，后杠位置是高亮黑色和空气动力学的搭配，和前脸下方以及侧裙处的设计相呼应。

内饰营造的性能氛围感也比较到位，打孔的方向盘12点钟位置带有红色回正标，座椅是黑红双拼的，这个造型设计虽算不上是桶椅，但很有运动感。

中控有一个10.25英寸的液晶屏幕，下方则是镂空的档把，再往下的红色盖子里是车辆的启动按键，我感觉这个设计是很有仪式感的，以前在兰博基尼上见过类似的。如果这块区域的高亮黑色饰板替换成碳纤维的，是不是就更好了？

莲花EMIRA有两种动力，一个是2.0T四缸发动机+8速湿式双离合变速箱，405马力/480牛米，发动机的代号是M139，哈哈熟悉吧？另一个是3.5 V6发动机+6速手动变速箱，405马力/420牛米，发动机代号2GR-FE，绝！

家人们，

如果你想要消费一台莲花EMIRA，

你会选择2.0T自动挡还是V6手动挡？