中汽协对汽车价格战急踩刹车，工业和信息化部表态反对恶性内卷
□大河报·豫视频记者 祁驿
中国汽车工业协会与工业和信息化部在端午节当天同步出手，剑指席卷行业的无序“价格战”。中汽协率先发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》，工业和信息化部相关负责人随即表态，完全赞同并支持协会倡议，直言“‘价格战’没有赢家，更没有未来”，将立即采取监管措施重拳整治恶性竞争。
这场始于5月23日的风暴迅速扩散，某头部车企的大幅降价，如同投入市场的深水炸弹，起售价直接拉低至5.58万元。连锁反应立现，多家车企被迫跟进，恐慌情绪蔓延。港股、A股汽车板块应声重挫，单日跌幅普遍超5%。中汽协在今日紧急发布的《倡议》中，将此类行为定性为“内卷式”竞争的典型表现，并揭示其正是行业整体效益下滑的关键推手。
协会数据显示，尽管新能源汽车作为新质生产力的代表高歌猛进，新车销售占比成功突破40%，市场活力持续释放，但行业整体盈利水平却不升反降。这份反差指向了问题的核心——价格战凶猛打压了企业利润空间，直接削弱了企业在产品售后服务保障和创新投入上的能力。《倡议》严正警告，无序竞争不仅破坏企业正常经营，还将冲击整个产业链供应链的稳定，恐引发系统性风险，长远更会损害消费者权益并埋下安全隐患。
面对困局，中汽协提出四项硬核倡议：一、所有企业严守公平竞争底线，依法依规经营；二、头部企业不得为抢占市场挤压对手生存空间；三、除合规促销外，严禁低于成本倾销及诱导性虚假宣传；四、各企业需对照相关法规自查整改。协会疾呼全行业同心协力，维护健康生态。
同日，工业和信息化部相关负责人明确回应，高度认同协会判断，称车企间“价格战”已严重冲击正常生产秩序，威胁行业可持续发展根基。“内卷式竞争恶果已显。”该负责人强调，“它侵蚀企业研发投入，拉低产品性能和售后水平，甚至埋下安全炸弹，最终必然挫伤整个产业的生命力。”工业和信息化部宣布将铁腕治理：推动产业结构优化调整、加强整车产品一致性抽查（严防降质降价）、配合强力反不正当竞争执法并实施必要监管措施，全力捍卫公平有序市场，切实守护消费者核心利益。
乱象根源何在？专家与消费者现身说法。行业分析指出，本轮价格战爆发，深层原因是市场过度竞争与企业创新能力不足的叠加。工业和信息化部相关负责人一针见血：当此新能源转型关键期，车企应坚守“守正创新、质量第一”，而非沉溺价格厮杀。“技术创新降本提质，用心做好服务，才是品牌长久之道。”该负责人呼吁道。
事实上，无论是吉利集团董事长李书福，还是长安汽车董事长朱华荣均认为，大幅让利虽短期提振销量，但利润腰斩已迫使其压缩成本，研发投入首当其冲。更严重的是，冲击波沿产业链扩散：零部件供应商被迫压价，质量风险悄然上升；经销商利润微薄，服务质量恐难保障。
价格战真的能拉动销量吗？事实并非如此。
不久前，乘联分会发布的《2025年4月份全国乘用车市场分析》显示，4月仅有14款车型降价，较去年4月的41款和2023年4月的19款数量大幅下降，体现了降价潮明显降温。但从销量终端来看，4月全国乘用车市场零售175.5万辆，同比增长14.5%。
另据乘联分会秘书长崔东树统计，今年1~4月常规燃油车降价16款，较同期减少13款；混合动力燃油车降价3款，较同期减少3款；插混车降价13款，较同期减少11款；增程式车型降价5款，较同期减少5款；纯电动车型降价28款，较同期减少24款。而今年前四个月，车市累计销量约为687.2万辆，同比增长7.9%。
不少汽车销售人员告诉大河报·豫视频记者，一味的价格战，反而让消费者持币待购，担心自己被车企“价格背刺”。“现在客户买车，国家补贴他们都不认为是优惠了，必须在国补之上再优惠，否则就说我们是黑心。”一家别克4S店的销售负责人说，经过国家补贴和一口价之后，他们的车降价了几万元，“但客户默认国家补贴是自己应得的，不能算优惠了”。这位负责人认为，过度的价格战，已经造成了消费者的“脱敏”，反而不利于车市的正常销售。
消费者也认为一轮又一轮的价格战在伤害自己的利益，郑州车主王先生对此深有体会：“我五月初刚提的车，不到半月官降两万多，妥妥的‘韭菜’！更担心的是，听说后续保养要缩水，车企都没利润了，服务能好到哪去？”同城消费者李女士忧心忡忡：“价格波动太大，根本不敢买。朋友提醒低价车可能偷工减料有隐患，这便宜真的不敢占。”他们的担忧印证了监管层的判断：失控竞争最终买单的是普通民众。
整治风暴能否终结内卷，重塑行业未来？监管部门的雷霆行动目标明确：中汽协的自查要求旨在引导企业回归理性；工信部的组合拳则从结构上发力——产品抽查堵住降质后门，反垄断执法打压市场霸凌。多位观察家认为，此轮整治将加速行业洗牌，资源将向真正的创新者集聚。头部车企如能转向技术降本（如提升电池效能或优化智造流程），既能保证性价比又不牺牲品质，方能引领新局。
未来已至，新能源汽车作为国家新质生产力的标杆，其健康发展关系重大国家战略。工业和信息化部重申，高质量发展是唯一正途，企业必须扛起社会责任，铸就可持续品牌。随着整治重锤落地，消费者有望迎来更可靠的产品与更安心的服务，行业亦将挣脱恶性循环，迈向良性竞合新阶段。