续航提升5公里！2026款零跑C11增程版申报图曝光，前脸大变样

在工信部新车目录中，2026 款零跑 C11 的身影已然出现，这款车拥有纯电与增程两个版本。

先看外观，增程版车型的前脸变化堪称脱胎换骨，以往网格状的中网消失不见，摇身一变成了封闭式前脸，下方进气口也呈现出全新模样。而纯电版在外观上整体较为稳定，车尾部分仍采用贯穿式尾灯，上窄下宽的轮廓与现款别无二致。

再谈动力，纯电版单电机版本的进步颇为显著，电机峰值功率达到 220 千瓦，比现款提高了 20 千瓦。同时，单电机版最高车速也从 170 公里每小时飙升至 190 公里每小时。增程版方面，采用了 41.7 千瓦时动力电池组，在 WLTC 工况下纯电续航里程可达 210 公里。对比现款增程版的两种电池规格 30.1/43.74 千瓦时，其对应的 WLTC 工况纯电续航里程分别为 138 公里和 205 公里。可见，新款增程版电池容量虽小了 2 千瓦时，续航却增加了 5 公里，意味着三电系统能耗有所提升。不过，增程版电机功率与现款相同，都是 200 千瓦。

轮胎与尺寸上，2026 款零跑 C11 提供 18 英寸和 20 英寸两种规格轮胎，轮圈盖造型丰富多样。车身长宽高为 4780/1905/1658 毫米，轴距 2930 毫米，仅车身高度较现款降低了 17 毫米。

值得一提的是，零跑 C11 还将搭载自研的 LMC 一体化运动融合控制技术。当车辆时速达到 120 公里时，它能实现爆胎稳定控制、动态转向辅助以及高速预稳定控制，极大地提升了驾控安全性。并且据说零跑后续推出的新车都会配备这一功能。