新出行销量点评丨2017年8月同比暴增73% 插混主力车型却跌了

9 月 11 日,乘联会发布2017 年 8 月新能源汽车产销数据,8 月新能源乘用车的销量达到了 52744 台,其中纯电动车的销量为 42139 台,占比 80% ,插电式混动车则为 10605 台,占比 20% 。8 月的整体销量与去年 8 月同比暴增73% ,环比今年 7 月也大幅增长了 22% ,其中纯电动车环比增长了 29% ,插电式混动车环比仅增长了 1%......

9 月 11 日,乘联会发布2017 年 8 月新汽车产销数据,8 月新乘用车的销量达到了 52744 台,其中动车的销量为 42139 台,占比 80% ,插电式车则为 10605  台,占比 20% 。8 月的整体销量与去年 8 月同比暴增73% ,环比今年 7 月也幅增长了 22% ,其中动车环比增长了 29% ,插电式车环比仅增长了 1% 。

8 月份新车呈持续增长的走势,首先得益于年初的北京等限购城市需求的启动,其次是新公告和免税公告的按节点发布,同时也有越来越多的厂家把新车作为发展重点,不断推出新车型来推波助澜。随着新车与传统车的双积分政策的即将出台,未来新市场是可的较快增长。


动车:微型车依旧势,北京将带动下一波增长

8 月份动车中的 A00 级车有2.4 万台,同比增 138% ,占乘用车 57% 份额,仍是最的市场。A 级车主要是北京市场的拉动,因此去年的年初销量仍较,今年的8 月的 A 级车同比增 40% ,环比 7 月增长 17% ,体现北京市场需求的。总体而言,8月份微型车继势,中车市场也有



从榜单中看到,北汽 EC180 、知豆、奇瑞 EQ 等表现劲,北京市场的需求车型比亚迪 e5 /北汽 EC180 等表现得也相当好,而宋EV 和荣威ERX5也带来了一定的增量。但曾经的微型车——众泰 E200 却滑落到了名单靠后的位置,866 的月销量同比暴跌 44% 。看来除了用来占号之外,它对消费者的力降

而比亚迪秦 EV 的表现更让人跌眼镜,月销 269 台,同比 82% ,以及越来越的市场,让秦的变得。当然了,秦的这副几年不变的也该换换了。

北京目前的待购车是相对的峰值,达到月均 7000 个, 1-6 月共配置 2.8 万个,后面还能使用到年末,因此北京市场的贡献度将持续到年底。这对全国新车的市场是巨的增量贡献。而天津和广州的新政策车型都不只是车,因此在动范畴内的增量难度也就很


插电车:几主流车型纷纷下滑,需在非限购地区取得突破

插电车型的 8 月同比增长 29% ,表现还算。然而环比 7 月份仅增长 1% ,


比亚迪继持插混的势地位,其中宋DM 虽然环比 17% ,但依旧着榜置,并且保持着非常。秦由于新车型的推出降门槛,因此环比幅增长了 587% ,但同比去年 8 月份,依然下滑了 26% 。唐就没这么,出现了极的下滑。而荣威 eRX5 则乏力,较上月25% 。几款主力车型的,导致插混车型的销量只有的增长。

从市场表现来看,上海插混的市场仍然,广州和深圳市场的表现目前,非限购地区的插混也有突破趋势。


油电车:中级车的化趋势,国内新车的方向观察

17年的的普混仍是南北丰田为主,但雅阁等车型已经表现出的需求,销量凯美瑞较多。近期的雅阁、思铂睿、君越、索纳塔、K5等出击,中级车化趋势日益。前期的的化趋势在探索,但目前的趋势是顺应政策逐步转到插混的发展。


产品不属于我们的新政策之列,但其在美国市场销量巨,且技术复杂程度远动,使用到美国的普混市场远于插混市场,中国的市场未来变化也是观察的。


8月份颁布了这些新政策

中汽协:双积分管理办法即将

8 月 16 日,中国汽车工业协会常务副会长董扬在访谈中提到,从马凯副总理近期参加的座谈会上到的信息是,双积分管理办法很有可能在不久后

北京:第4批客车产品备案信息发布

8 月 30 日,汽车交通处发布了北京市示范应用客车产品备案信息(2017年第4批)及北京市示范应用客车企业备案信息(2017年第4批),共有10款车型入选。

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