开奥迪不稀奇 但这台奥迪回头率爆表!

就在上个周末,我参加了Audi Sport嘉年华活动~此行的目的很:看+

嘛,发布当天家就已经了。

根据著名的花钱的不是》定理得出:钟情于性能车的伙伴银子入手了。

方面,就说这么多。今天阿坤最想和家聊的,还是的感受。那么我们开始吧~

奥迪RS 3:能文能武的钢炮

当你的时候,被分到了一台So卡哇伊的粉色车,你可能对它有什么戒心...

不过等你按下启动出发的时候,尽管隔着,但是还能感觉得这台2.5T机在说:开我,使劲开我啊~

可阿坤并不让它得到,毕竟通常这台车都是在的城市路段上。太多豁的。所以此时,阿坤觉得觉得挂D挡然后调到模式就了。这时能觉得对脚下的反应会“柔”一些,的力度比较轻柔,车的整体表现还算尔雅。

而且当你模式)的开着一台粉腻的车在街上跑,就已经不是了~

如果不模式调整到会稍一些,也跟着。但要悠着点,深踩下会有约1秒的蓄压,然后...就开始源源不断的爆出来。在城里想,调成模式足矣。

切到S挡的时候,这都是它“文”的一面。“武”的一面在的路上施展。所以得来到的场地耍的开。

“武”的第一招,是0-100km/h。这个时候,就需要把模式切换到动态,让车子达到一个的状态。等到3,2,1倒计时完毕时,把踩到底就会感觉到这台在城市路段憋了半天的车,终于开始使出自己的力气了。

尽管在的体验中跑出4.1秒的成绩,但这种把力量释放出来的感觉,还是有点爽的~

只是...同样的两台车之间的Battle并不是,那么不如来到赛道上和TT RS比一下。那就让我们把场景切换到上海赛车场。

“武”的第二招,选在了这里来比划。

在0-400米直线的比赛时,为了怕粉色让我斗志,我特意换了一台橙色的RS 3来自己。刚刚时,这台车还是具有一定的,但在后段则感觉不是TT RS的对手,就悬念的输了...

“武”的最后一招,依旧是PK环节,只不过这次变成了RS 3之间的。也许橙色不是我的色,这次我还是选了之前的那台粉色,作为我赛的时座驾。

这个时候,我把模式选成了自定义。的力度、箱的响应都调成了我的模式。所以在比赛的时候,车子给我提供更的操作和更好的输出。由于这个赛道太,每到我想爽一把的时候,就又到了点了...

RS 3的“文武”双面我已尝过,以个人的角度来说,我其实更它“文”的一面。哪怕它发挥自己的能量的地方应该是赛道,但我总觉得开着一台“钢炮”在街上的行驶,反而有点

奥迪TT RS:眩晕之后的快感

和RS 3的对决阿坤不太想多说,因为赢的没什么劲爆。真弹射时的眩晕感给我带来的快感烈。

左脚踩死,挂S挡选动态模式,右脚踩住,激活维持5秒的弹射状态。(这个设定是为了箱,并且对也会制)


在感觉到机要“忍不住”释放时,放开并狠踹,这时车子便会以弹射模式蹿出去。

由于脑部的血液流动跟上的G值,所以在的同时,会感觉到一阵眩晕,视线开始并且急剧向的中央收缩。这个时候心里是一种夹杂在一起的感觉...而且只可意会,不可言传。

好在弹射每人限做一次,要不真感觉身子骨啊~接下来这个项目就:蛇形绕柱而已嘛~

这里比较考验和方向的配合。由于是电子,在接近桩桶的时候需要提前,这样避免直接扑到桩桶。手的幅度也不要太,要不轻则穿桩时间,重则...你懂的~

开完TT RS之后,我觉得如果RS 3你对于刺激的,那么这台车应该一些。但是...在社会道路上,我真的不你去找这种刺激。

奥迪R8:赛道才是它的家

说实话,这是一台让我开着很的车。以至于我不敢,也不想去探索它的极限到底在哪儿。

我一得赛道才是它的家。所以当我真的开着它,来到“它家”的时候,就像第一次登门拜访的客人一样......哪怕它在湿滑的赛道上用自己的表现告诉我:你还能再开快点的~

所以在我“龟速”的两圈赛道的体验之后,我只想看着它停在赛道边,着它的设计~

​奥迪RS 6 Avant:“买菜车”

与奥迪R8一样,阿坤与这台RS 6 Avant的接触,也发生在赛道上。之前,阿坤听到一位同行的媒体老师闲聊,说这台车“一车三用”:旅行、买菜、豁赛道。

前两个用处在赛道只能脑补,最后一个倒亲身体验。有了刚才R8的经历,刚把这台车开上赛道时,会觉得“”了。不过当全直道时,我还是感觉到了它的一面...S挡下迸发出的感给了我一个下马威...

然后,我就以家用车的开法,把它开回了Pit房。

当我坐在Pit房里回想着刚才RS 6 Avant的情景时,我觉得如果我真的土豪到买这车,那么我还是拿它当旅行和买菜用吧...

好啦,这次关于Audi Sport嘉年华的体验就先到这里,伙伴在后台留言,和我们聊聊对性能车的看法~


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