除了“大”还舒适，上汽大通D90迪拜极限试驾！

文/林文轩

自从今年的8月8日上市以来，上汽大通D90就获得极大关注，作为一款智能全尺寸互联网SUV，D90外形尺寸非常庞大，超5米长的车身，近3米的轴距，使得D90有着非常宽敞的车内空间以及行李舱空间，其中第三排空间最大达960mm，第二排空间最大达1122mm。

当然，D90不只是满足于庞大的身躯，它还得让车内人坐着非常舒适。

近日，上汽大通组织用户、媒体和明星，参与D90迪拜极限试驾。此次试驾活动主要是为了验证D90在阿联酋的高温空调性能，并针对阿联酋国家适应性开发D90车型，舒适性一直是汽车厂商绞尽脑汁想改进的地方，同时也是消费者非常在意的需求，一辆舒适性好的车，不仅仅是乘坐空间大，还得要有良好的乘坐环境。

比如车内温度要适宜，尤其是在炎热的夏天，要开启汽车空调，调节车内温度。有些车友们在开车时，为了省一些油钱，而关闭空调，这时候车内往往会比较闷热，头部温度有可能会高达42℃，不利于营造舒适的乘坐环境，而且容易影响司机驾驶。

中东地区光照非常充足，气候较为炎热，对于在中东地区开车的人来说，空调的重要性不言而喻，不但可以除去挡风玻璃的霜雾，还可以营造舒适的车内环境，提升司机驾驶专注度。

车内温度目标取决于很多因素，例如环境因素，阳光辐射强度，车速变化等，要达到目标舒适温度的要求，需要通过模拟试验标定，以及道路试验标定。

D90配备了手动空调和三区自动恒温空调，手动空调系统架构包括前空调面板、前鼓风机、BCM和压缩机部分、前执行器、后除霜部分、传感器部分。车内设定了多个方向的吹风显示，吹面、吹面吹脚、吹脚、前后除霜等，可以最大化地满足乘客的舒适性需求。

D90的三区自动恒温空调则更加智能，通过控制鼓风机、模式风门电机、混合风门电机、压缩机等执行机构，将车内温度控制到目标舒适温度范围之内，乘客可以根据自己的需求达到自己所在区域单独设定专享空调舒适温度，极大提高了乘坐舒适性。

严苛的测试标准

国产SUV能如此受追捧，看看D90的测试要求就知道了。D90的自动空调要能够在各种环境条件下，均能使空调达到乘客需求的满意舒适度（舒适等级在4.5～5.5之间），并维持稳定，且通过改变设置温度，空调能迅速响应跟随，最长不超过15分钟。此外，自动空调系统的噪音要小，并且优先使用外气，以保持车内空气新鲜度。

总的来说，D90的自动空调测试有三个评价标准：一是车内温度要迅速达到设定的温度值，尤其是在冬天、夏天，二是车内温度（平衡后）与设定温度的误差小于2度，三是车内温度（平衡后）的波动小，波动误差小于2度。

在温度较高的中东地区，要达到这些要求实属不易，而D90很好地完成了各项测试标准。

宽敞的车内空间，贴心的空调配置，D90的驾乘舒适性自然能让消费者满意，相信像D90这样出色的国产SUV，会越来越多。