日产第三代聆风来袭！488公里续航+双屏，计划今年秋季上市

不久前，日产正式推出第三代聆风，这款新车在设计与性能上大胆革新，引发了广泛关注。它摒弃传统两厢设计，转而采用溜背式跨界风格，依旧定位紧凑型车，并计划在今年秋天于国外市场亮相，准备在纯电市场大展拳脚。

从外观上看，第三代聆风前脸采用封闭式设计，搭配主动进气格栅，科技感十足。前灯组运用日产最新的L形家族化设计，两侧灯组由贯穿式灯带相连，辨识度极高。车身方面，它彻底告别前代两厢车设计，拥抱跨界车理念，整车底部和四轮轮眉进行无漆处理，增添了硬朗与个性。

侧面设计上，第三代聆风借鉴ARIYA艾睿雅的设计精髓，溜背造型搭配隐藏式车门外拉手（后排车门外拉手集成在C柱区域），时尚又实用。双色车身配色可选，满足不同消费者的审美需求。充电口位于车身两侧前翼子板区域，方便日常充电。低风阻轮辋采用黑色喷涂技术，细节处展现金属切削亮面特色，既美观又有助于降低能耗。

车尾部分，溜背造型搭配掀背式开启尾门，独特又实用。车尾用NISSAN字母替换日产车标，彰显品牌新形象。虽然没有采用贯穿式尾灯设计，但上翘的车尾细节营造出类似“鸭尾”的扰流板效果，提升了车辆的运动感。

内饰方面，第三代聆风同样汲取ARIYA艾睿雅的设计元素。悬浮式中控台搭配贯通式主副驾地板，营造出开阔的空间感。双连屏布局可根据市场需求选择双12.3英寸或双14.3英寸屏幕，科技感满满。双辐式方向盘在保留经典元素的同时融入创新造型，按键换挡技术以及触摸式空调和座椅加热控制，让操作更加便捷。中央扶手箱前部配备手机无线充电板，下方是双杯支架，细节之处尽显贴心。

在设备配置上，第三代聆风可谓诚意满满。10扬声器BOSE Personal Plus音响系统，配备前端枕部扬声器，带来沉浸式听觉享受；可调节全景天幕、64种颜色氛围灯，营造出浪漫舒适的驾乘环境；3D全景显示、无线手机连接，让驾驶更加便捷智能；VTOL移动电站功能，满足户外用电需求；日产ProPILOT智能驾驶辅助系统，为行车安全保驾护航。

动力系统上，第三代聆风基于CMF - EV平台开发，采用前麦弗逊悬架和后多连杆悬架技术，配备前置单电机，提供两种动力参数和电池容量选择。低功率版本最大功率130千瓦，峰值扭矩345牛·米，搭载52.9千瓦时锂电池组，续航里程虽未公布，但相信能满足日常通勤需求。高功率版本最大功率160千瓦，峰值扭矩355牛·米，搭载75.1千瓦时锂电池组，在美国EPA测试条件下，最大续航距离达303英里（约488公里），最大行驶速度160公里每小时。此外，车辆支持150千瓦直流快速充电模式，10% - 80%电量可在35分钟内快速充满，大大缩短了充电等待时间。

聆风作为日产2009年推出的首款纯电动车型，如今已发展到第三代。在国内市场，东风日产曾以启辰“晨风”之名国产第一代车型，定位纯电动两厢紧凑型车，续航175公里，指导价24.28万 - 26.18万元，第二代车型则未进入国产市场。目前，日产在中国的纯电动车型是东风日产的N7和ARIYA艾睿雅，5月销量分别为3034辆和2辆。面对这样的市场现状，第三代聆风是否有可能被引进国内市场呢？这无疑是一个值得探讨的问题，欢迎大家在评论区分享观点。