新款凯迪拉克XT4一口价15.99万，搭载2.0T+48伏轻混，配置升级

凯迪拉克虽然是豪华品牌，但其市场知名并还是没有办法与宝马、奔驰、奥迪等品牌相媲美，虽然凭借着独特的设计风格和科技化配置，豪华的内饰、主动降噪技术和双层玻璃等，在市场上有着不错的竞争力。但是凯迪拉克的劣势也是非常明显的，就是它的品牌溢价能力太弱了，根本没有与宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌相抗衡的能力，这也是为什么凯迪拉克在国内销量一直上不去的主要原因之一。

不过好消息是最近上市的新款 凯迪拉克XT4(图片 | 参数 | 询价)似乎找到了破局的办法，那就是不带套路的一口价，5月25日新款凯迪拉克XT4正式上市，新车官方指导价为22.97万元，与2024款售价保持一致，不过新车采用了一口价15.99万元起，据悉此一口价并不需要贷款等套路，而且补贴也不包含其中，作为年度改款车型，新车将对配置进行升级，并继续搭载1.5T和2.0T发动机+48伏轻混系统。

作为年度改款车型，新款凯迪拉克XT4在外观方面没有什么变化，整体延续了老款车型的风格。前脸多边形进气中网内部采用了熏黑处理的点阵式格栅，周边辅以银色装饰条点缀，加上中间醒目的车标，辨识度还是很强的。两侧大灯组采用了分体式设计，在点亮的情况下有着不错的科技效果，整体看起来还是颇为豪华的。

车身侧面一条圆润的腰线贯穿前后，侧裙处依旧是硬朗的线条设计和宽厚的黑色包围，前后黑色轮眉下方是多幅式我双色轮圈。B/C柱和后视镜均采用了黑化处理，并保留了银色车窗装饰条。车身尺寸方面为4602*1881*11630mm，轴距为2779mm。

尾部上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组依旧是竖向布局，下方黑色包围处采用了双边双出排气布局。同时新车不再提供四驱运动套件选装，所以说像熏黑V盾主动进气格栅、黑色车顶行李架以及车身同色的车门把手取消了。

内饰方面，新车延续了现款车型的布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是由液晶仪表盘和中控显示屏组成的一体式33英寸曲面屏，并配备了高通8155车机芯片。空调出风口下方保留了物理按键和传统造型的挡把机构，整体科技效果还是非常不错的。

配置方面像此前只有中高配车型才有14扬声器AKG音响如今已经成为了标配，而且新车还升级了前排座椅椅电动舒享腰撑调节以及5.0版本车机系统。像车道偏离预警、碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、全景天窗等都是标准配置。

动力方面，新车继续搭载了1.5T和2.0T发动机加48V轻混动力系统，其中1.5T发动机最大功率211马力，最大扭矩270牛米，2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动匹配了9速手自一体变速箱。

总体来看新款凯迪拉克XT4的整体表现还是非常不错的，外观运动大气，内饰科技感也也不错，配置升级，15.99万元的一口价让新车性价比明显得到了提升。要知道同级别的宝马X1起售价为28.89万元，奥迪Q3起售价为25.18万元，而且新车相比2024款降价近7万元，15.99万的价格已经进入到了普通合资紧凑级SUV的售价区间了，竞争对手怎么办呢？降价还是？大家觉得呢？