领克10EM-P官图,作为领克品牌推出的第一款中大型插混轿车,近日已经正式对外公布。这款车已经在工信部提交了申请,一开始就配备了四驱系统,并搭载了1.5T的插电混合动力系统。据了解,领克10 EM-P计划在今年的第三季度进行上市,其定价预期将覆盖20万元的市场规模。
领克10 EM-P在外观设计上与领克Z10有着紧密的联系,它采纳了领克The Next Day概念车的设计理念,这两款车在前后灯组的亮点效果上并没有显著的差异。基于此,领克10 EM-P配备了电动尾翼,并且隐藏式门把手的设计也得到了充分体现。
官方图片展示的领克10 EM-P使用了创新的“鎏光金”车漆,这种颜色是由默克Xirallic双珠光漆料制成的。在车身尺寸的申报数据中,领克10和EM-P的尺寸分别是5050毫米、1966毫米和1487毫米,而它们之间的轴距为3005毫米。
领克10 EM-P计划采纳“千里浩瀚”智能驾驶辅助H7技术,其车顶前部装配了激光雷达,并搭载了具有700TOPS计算能力的最新英伟达Thor芯片。据了解,这款车能够实现高速导航和城市导航等多种功能,但其是否是所有车型的标准配置仍是个未知数。
在动力配置上,领克10 EM-P配备了由1.5T发动机和前后两个电机构成的插电混合动力系统,其中1.5T发动机的最大输出功率为120千瓦;该系统的最大综合功率为390千瓦,最大综合扭矩达到755牛·米,并且配备了双叉臂式前悬架和五连杆式后悬架。根据工信部提供的资料,领克10 EM-P能够兼容18.4千瓦时和38.2千瓦时的磷酸铁锂电池组,从而实现100公里和192公里的纯电续航(具体的测试条件尚不清楚)。但是,关于最终上市的车型的具体数据,领克汽车的官方信息还需要进一步确认。
目前,领克品牌销售的中大型轿车中,领克Z10是唯一一款采用纯电动力系统的车型,而在今年5月,其在国内的销售量达到了425辆,从整体上看,它的表现并不特别出色。考虑到品牌的调性和产品的市场定位,领克10 EM-P可能的竞争者将是比亚迪汉L DM。那么,您对领克10 EM-P的市场潜力持乐观态度吗?期待您的评论和留言。