最近,我们从互联网上获得了比亚迪K-Car车型的一组路试照片。这款车被定位为微型电动车,并采用了四门的设计,其后排配备了侧滑门。预计它将在2026年的下半年在日本市场上市,预估的售价大约为260万日元,折合人民币约为12.95万元。
从所提供的图片中可以观察到,比亚迪K-Car车型的整体设计显得非常规整和小巧,其车头装配了封闭式的格栅,并配备了双层日行灯布局,同时还整合了转向灯的功能。这款车采用了四门的设计,其后排配备了侧滑门,而滑轨则位于后轮眉的上方。比亚迪K-Car车型的车窗下边缘位于车的中央,这为其头部提供了相对宽敞的空间。
车辆的尾部装有垂直设计的尾灯组和雨刷,而车架架则位于车辆尾部的中央位置。此外,这款车还采用了较小的轮辋设计,从后排的角度看,还配备了隐私玻璃。尽管官方没有公开关于车身尺寸的具体数据,但按照日本的相关规定,被定位为K-Car车型的车辆必须满足以下尺寸要求:长度不超过3400毫米,宽度不超过1480毫米,以及高度不超过2000毫米。
据之前的报道,比亚迪K-Car车型计划在一个满足日本微型车标准的新平台上进行开发,并由国内制造后出口到日本市场进行销售。这款车将使用纯电驱动系统,并配备一个20千瓦时的电池组。在WLTC工况下,该车的续航距离大约为180公里,同时还配备了热泵空调系统,并能支持最大100千瓦的充电功率。
作为一个参考数据,目前在日本市场上,K-Car车型的市场份额大约是35%。其中,日产Sakura是销量最好的车型,起售价为253.66万日元(折合人民币约为12.6万元)。该车型还配备了20千瓦时的电池组,并且具有180公里的续航里程(具体的测试工况尚不清楚)。