卷土重来！百路驰KO2阿拉善英雄会上市！

世界那么大，谁都想去看看。面对复杂的路况与恶劣的环境，硬派SUV乃至皮卡成为多数人的首选。但如果为这些“硬汉”配上一套公路胎又不太实际，所以全路况SUV轮胎应运而生。而在这一领域的元老级品牌——百路驰，在国庆节期间发出了呐喊——我回来了！

米其林（中国）投资有限公司总裁方诺德(Bruno de Feraudy)先生(右一)、米其林（中国）投资有限公司副总裁叶菲先生(左二)、越野e族创始人兼CEO辛华先生(左一)及赛车手魏红杰先生共同见证KO2上市

2017年10月2日，第十二届阿拉善英雄会在中国内蒙古自治区阿拉善盟正式开幕。在这一全球最大的汽车越野主题嘉年华文化盛会上，世界越野轮胎领导品牌百路驰作为主办方越野e族的战略合作伙伴之一，携旗下越野轮胎家族最新产品新一代ALL-TERRAIN T/A® KO2（以下简称：KO2）华丽亮相，正式宣告回归中国市场。此外，百路驰还赞助了阿拉善英雄会的岩酷攀爬赛，助力打造了一场精彩纷呈的英雄盛会。

阿拉善英雄会最早于2006年由国内越野爱好者共同发起举办，此前已成功举办了11届活动。它不仅是广大越野与户外爱好者的年度盛会，更是中国越野圈的标志性庆典。今年百路驰成为该活动主办方的战略合作伙伴之一，并成功举办了KO2的中国上市发布会。米其林（中国）投资有限公司副总裁叶菲先生、越野e族创始人兼越野e族CEO辛华先生莅临现场，和首届达喀尔中国的赛车手魏红杰先生、户外探险家贾健先生以及中国实力派改装机构“中国顶火车会”负责人一刀先生等诸多越野爱好者，共同见证了这一辉煌时刻。

早在2015年就于北美上市的百路驰KO2全路况轮胎，在“爽约”了两年之久后，终于在2017年10月2日于阿拉善正式宣布上市，此次上市也标志着百路驰将重新回归中国市场。

百路驰KO2全称为ALL-TERRAIN T/A® KO2。前者ALL-TERRAIN代表全路况。而后面的 T/A则凸显美国人强大的自信。“T”表示traction（牵引力），“A”则表示advantage（有利于）

来源于赛事的胎面橡胶配方是这款胎的灵魂所在，虽然对于全路况轮胎来说，在复杂路况下，配方对牵引力的作用不及花纹块，但配方却决定了其耐久性。

据悉，百路驰KO2在铺装路面的行驶里程较之前作提升了15%，而越野路面的行驶里程更是提升了两倍。这也使得百路驰KO2摘得了全球全路况轮胎耐久性的桂冠。而此项测试也有着详细的数据支持，厂方对不同轮胎在相同路况及行驶里程下进行测试，之后通过对轮胎称重对比得出结论。

胎面分布着粗壮的花纹块都经过针对越野路面的优化。使得压力分布及磨损更加均匀，从而延长使用寿命。当我们需要低胎压行驶时，虽然放气后轮胎的接地面积增加，但如果没有花纹块的话，轮胎还是有劲使不出来。而KO2上的侧面辅助凸边在接地后可提供额外的牵引力。

此外，胎肩还采用了锯齿状设计。在低胎压行驶于碎石路面时，其都可额外提供更多的牵引力。面对复杂的路况，轮胎会常常受伤。为此，百路驰KO2对胎肩特别采用了拓展式设计，可有效保护胎肩易受损部位。同时，源自于越野比赛的COREGARD™技术，更使得胎壁强度增加了20%。

出于工业制造与排水考虑，花纹块中部分布着细小的沟槽，其内部分布着多个自锁片，在面对复杂路况时，其能够使花纹块产生刚性连接，让抓地更充分。胎肩处设计了除泥分隔条，其能够将胎面沟槽内的泥沙快速排出，从而使得胎面恢复抓地。

排石器可防止石子嵌入胎面沟槽中，既保证了胎面的抓力，同时又能防止石子对轮胎造成二次伤害。

凭借雪地牵引力19%的提升，百路驰KO2通过了橡胶制造商协会（RAM）严酷的雪地测试，最终使得雪花LOGO印在了每一条百路驰KO2上。

米其林（中国）投资有限公司副总裁叶菲先生（右一）、首届达喀尔中国拉力赛的赛车手魏红杰先生（右二）、户外探险家贾健先生（左二）及“中国顶火车会”负责人一刀先生（左三）一同分享与百路驰的故事

目前，百路驰KO2还需从美国进口，但在产品发布仪式中，叶菲先生为全新KO2揭幕并表示：“一直以来，百路驰把在越野赛事中积累的夺冠经验充分运用于产品研发与生产中。此次推出的KO2轮胎是一款凝聚了百路驰研发团队众多创新成果的全新力作，也是百路驰品牌重返中国市场的第一步。未来，百路驰将以中国市场作为品牌发展的中心，伴着更多中国越野人并肩前行。”

车势君观点：KO2轮胎最直接改变就是更厚更结实，并增加了很多防磨损以及增加牵引力的设计。其在油耗方面表现怎样，我们还是要等实际的测试。KO2总体来说有着更结实、更耐造的优势，对于那些向往更极限越野的朋友们来说，这款轮胎还是非常值得期待的！