出了事故,去哪定损、去哪修车?

对于小剐蹭,可以去快速理赔中心定损,也可以去保险公司指定的定损点定损。

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交通后,我们通常要经历比较流程。这个过程中,车子要经过,然后再,每个环节都牵动着车主的心脏:万一了怎么办?万一修怎么办?万一全责方赖账了怎么办?

本期选题,我们就来讲车子的。你将:出了,车子去哪里,如何

出了后,先报警,等待交警来划定责任,或双方在交警见证下商定责任。如果是剐蹭,不影响行驶,直接去中心处理,无需现场公司;如果是较,那么双方应都各自的公司出险,然后再约时间去

对于剐蹭,如果你是全责方,那么处理中心的公司柜台即可,交险下额度2000元;你自己的则要走险,但的话尽量自己掏钱处理,避免影响第二年。对于较,应该走险和商业险的,则需要报商业险的公司,再

后,的话,就去。修完车后,全责方自己垫付费,然后索要发票,将其他必要材料寄给公司,等待转账;无责方应先让全责方把钱打过来,支付费后,再把发票和其他资料寄给全责方让其报销。

如果你自己垫付了费,而对方赖账,那么找自己的公司行使“代位追偿”。切记,发生后,跟对方要电话时,要当场拨过去不是空号。

来说,都是由公司自己的,也有可能是公估公司的员,即不直接隶属于公司的。但无论是哪里的员,都跟公司有直接关联,其出发点是越越好。

对于来说,其原则是修复为主,更换为辅。修复后能使用的既,而关心是否等。在时,车主应该与员、厂就方式达成,比如哪些件需要恢复原状、哪些件需要直接更换,而不是任由员来断定。

对于剐蹭,中心,也公司指定的公司指定的点,包括同的4S店、厂等。员会根据个人,结合人员的建议,给出一个

此外,还存在第三类机构,就是物价局的认定中心。车子受损后,你直接去物价局。但是,物价局由于从概念上跟公司不同,所以给出的,而且过程需要收费。你拿着物价局的报告去给公司,公司如果不诉讼

后,如果发,那么申请重新,确认多出来的部分是否是之前或错误估计的。如果是,;如果不是,那么由车主自己承担。

的时候,你要跟白你要去哪里。对于一些公司,你选择去4S店或厂都;但有些公司,不让你去4S店,因为4S店的比较

在投保时,一定要合同中的条款。有一个“指定专修厂特约条款”,在购买后,被人就选择在4S店。否则, 你可能在4S店,这对于一些豪车来说不。所以,签订合同时,应问是否指定机构。

来说,蹭去公司指定的中心即可,这样的话流程相对一些,也因为产生分歧。但是,对于较,尤其是当你开的是档车时,尽量要去4S店

一来4S店在一些部件时有更档的设备,二来4S店给你更换副厂件。在时,他们给你换的件有可能是副厂的。所以,尽量去4S店

方面,原则上是哪里、哪里。如果在某个完毕后,你跑去别的地方修了,公司是报销的。要更换厂,必须重新

日常生活中,绝部分都是蹭,其实没必要去4S店(除非你的车子贵)。公司点,都是信得过的厂。你只要挑选离你较近的一家即可。,在双边中,更换点需要全责一方来公司。

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