2025款长安CS75PLUS优缺点大揭秘

在紧凑型 SUV 市场，2025 款长安 CS75 PLUS 凭借自身特性，吸引了众多消费者的目光。下面，让我们深入剖析它的优缺点。​

外观上，2025 款长安 CS75 PLUS 采用 “纵横万象” 设计语言，前脸 V 形无边界格栅与贯穿式 LED 灯带融合，解锁时自带灯光秀，辨识度极高。车身侧面，隐藏式门把手和溜背造型紧跟潮流，车长增至 4770mm，轴距达 2800mm，线条流畅，营造出运动感。车尾贯穿式尾灯内部采用 “城市画境” 光源，搭配隐藏排气设计，兼顾运动与科技感。不过，对于部分追求硬派风格的消费者而言，其弱化的传统 SUV 方正线条，可能不太符合他们的口味 。​

进入车内，座舱采用 37 英寸三联屏布局，由 10.25 英寸仪表、14.6 英寸中控与 12.3 英寸副驾屏组成，可实现多指飞屏操控，科技感十足。车机搭载 UNI OS 智能系统，融入科大讯飞星火 AI 大模型，语音交互更智能。NAPPA 皮质包裹、木纹饰板与 256 色氛围灯营造出轻奢氛围。但取消物理按键的设计引发争议，部分用户觉得操作便利性下降，例如调节音量、切换驾驶模式时，不如物理按键直接 。​

空间方面，CS75 PLUS 表现出色。轴距加长后，后排空间得到显著提升，身高 1.8 米的乘客腿部余量超 2 拳。后排纯平地板加上 32° 靠背调节，乘坐舒适。副驾零重力座椅支持 8 种按摩模式，进一步提升驾乘体验。后备箱常规容积 725L，后排座椅放倒后纵深达 1.98 米，可轻松容纳婴儿车、露营装备等，储物空间多达 30 处。然而，中控台下镂空设计虽可放置手提包，但无线充电位较深，影响取放便利性 。​

动力层面，1.5T 版本搭载 500Bar 高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率 141kW（192 马力），扭矩 310N・m，零百加速 7.9 秒，城市跟车响应快，高速 120km/h 巡航时发动机转速稳定在 2000 转，WLTC 油耗 6.89L/100km，动力与油耗兼顾。全系标配爱信 8AT 变速箱，传动效率 97%，低速顿挫控制优于多数双离合车型。不过，相比 2.0T 版本（233 马力 / 390N・m，零百加速 7.3 秒），1.5T 在追求极致动力的消费者眼中，可能稍显逊色 。​

底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，调校偏舒适，细碎颠簸过滤彻底。但过减速带时，后排弹跳感明显。安全与智能配置上，标配 L2 级辅助驾驶（含自动泊车、50 米循迹倒车），搭载大疆合作开发的 APA5.0 代客泊车系统，540° 全景影像 + 透明底盘功能，新手也能轻松应对狭窄路段 。​

2025 款长安 CS75 PLUS 优点突出，在空间、配置、动力油耗平衡等方面表现优秀，适合追求性价比与实用性的家庭用户。但它也存在一些不足，如内饰按键布局、底盘调校细节等方面还有提升空间。购车前建议消费者亲自试驾，综合自身需求做出选择 。