造谣小米SU7失控冲上庐山观景台，当事者已被拘留

回顾：

6月19日，庐山市公安局网安大队在工作中发现一则视频，其内容为庐山景区，并配文“ 小米SU7(图片 | 参数 | 询价)冲上庐山景区观景台绿化带造成大量伤亡。”后经调查，庐山景区并非发生类似事故；该信息为虚假信息，系网民李某某博取网络流量、吸引关注从而捏造的内容。

以下为虚假内容截图。

李某某因故意散布不实信息构成散布谣言的治安违法行为，现已被警方依法予以行政处罚。

针对小米汽车的造谣传谣行为几乎成为一种现象，其品牌方也发布过相关内容被称遭遇有组织的网络攻击；但或许因取证困难或其他原因，截止目前，品牌方依然没有确认并公布雇佣第三方公司的甲方公司或直接从事网络攻击的企业名称。并且截至目前几乎所有遭遇过“黑公关”的汽车制造商均未明确公布相关企业名称，这样的现象应当引起重视；因为如果背后下黑手的企业不得到应有的惩罚，类似的汽车圈灰色甚至黑色舆论战则不会停止，现在也确实有屡禁不绝的情况存在，所以笔者建议所有遭遇网络攻击的企业在确认甲方企业之后，均应该向公众公布企业名称。

在这一方面不应该和光同尘，应当鼓励企业之间相互监督并完善举报机制。

具体到小米汽车也应当承担起这一份责任，作为现阶段热度最高的自主品牌，面对铺天盖地的网络恶评不应该再忍气吞声；如果任由竞争企业在网络评论方面进行恶性引导，久而久之，假的评论也难免被视为真实——这就是戈培尔效应！重复是一种力量，谎言重复一百次就会成为真理。而当谎言被普遍认为是真理的时候，一个品牌、一家企业乃至于一个行业，最终都难免遭遇塔西陀效应。

届时将不会是一个个体品牌的受伤，整个自主品牌都将遭遇“信任危机。”

拭目以待，看一看小米汽车是否敢于开净化汽车舆论圈的第一枪。