全新路虎卫士OCTA中国首秀在即 高性能版本强化驾驶 细节全面升级

日前，路虎官方宣布，全新卫士OCTA将于7月18日在中国市场完成首秀；作为现有卫士车型的高性能衍生版本，OCTA在车身结构、动力系统以及外观配置等方面进行了深度优化，满足对驾驶性能有更高要求的用户群体。

外观设计延续卫士轮廓，细节强化性能属性

OCTA延续了 路虎卫士(图片 | 参数 | 询价)硬朗轮廓，前脸设计保持方正大气，但在细节处理上更趋于性能化。格栅区域、车标、轮眉以及排气装饰件等部分全部经过深色处理，强调整车视觉统一性。此外，新车支持Narvik Black专属涂装，原厂还提供哑光处理选项。

轮圈方面，消费者可在20英寸+全地形轮胎或22英寸+公路胎方案中自由选择。制动系统配备更大规格的刹车卡钳，同样采用熏黑涂层，突出车辆在复杂路况下的制动力表现。

内饰基调延续外观风格，碳纤维与实用性并存

车内整体采用深色调设计，座舱中控台、方向盘、多功能按键区域及座椅缝线保持一致风格，强调功能与美学融合的原则。中控区域搭载13.1英寸悬浮式中控屏，与现款2026年款卫士系统一致，具备导航、多媒体、车辆设置及越野信息集成显示功能。为满足用户的个性化需求，新车还支持选装碳纤维内饰组件，用于点缀中控面板、门饰板等区域，强化车内的运动氛围与机械质感。

核心动力系统升级，提升加速响应与全地形能力

全新卫士OCTA搭载4.4T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，在高负荷驾驶时可提升中低转速段的扭矩响应。整套系统最大输出功率为635马力，峰值扭矩达到749牛·米，配合8速自动变速箱与四驱系统，官方公布0-96km/h加速时间为3.8秒。

在速度与稳定性的基础上，车辆最高时速为250km/h，配合全地形管理系统与主动底盘控制系统，使其在日常铺装道路与非铺装路面之间切换更为自然，适配多场景出行需求。

推荐理由：强化性能定位，面向个性化与多路况需求用户

相比于标准卫士车型，OCTA在动力性能、操控反馈与外观设计上进行了多维度强化，适合关注越野性能同时对公路表现有所追求的用户。其兼顾日常驾驶与极限工况表现，定位清晰，适合重视品牌背景、机械品质与动态体验的购车群体考虑。