别克至境首款轿车预告，再不来就被市场忘了

工信部最新一批新车申报图里，别克至境 ELECTRA(图片 | 参数 | 询价)的实车照片终于曝光了。

这款车从四月份上海车展亮相概念车到现在，整整憋了大半年才舍得露出真容，网友调侃说："别克这是要跟特斯拉比谁更能藏？"要知道，现在新能源市场三个月就能迭代一次，别的车企恨不得一周发一次预热海报，别克这速度，简直像是踩着老爷车的节奏在新能源赛道上溜达。

不过，慢归慢，别克这次是真下了血本。他们搞了个叫"逍遥"的全新架构，据说能同时造MPV、SUV和轿车三种车型，还能兼容纯电、插混和增程三种动力。这架势，摆明了是要在新能源市场大干一场。上海车展那会儿，他们先推了款MPV试水，结果转头就宣布要搞纯电轿车，这弯转得比过山车还急，让人不禁怀疑：别克是不是被新能源市场的内卷逼疯了？

从曝光的照片来看，这车长得还挺有特点。车灯做成7字型，晚上亮起来像星星似的，比那些千篇一律的"眯眯眼"大灯有辨识度多了。车屁股是现在最流行的贯穿式尾灯，充电口藏在左后边，轮毂也是专门为省电设计的低风阻款式。最让人意外的是车顶上那个激光雷达，看来别克这次是真要在智能驾驶上较劲了——毕竟，现在的新能源车要是没点"黑科技"，都不好意思跟人打招呼。

说起别克的新能源之路，那真是一把辛酸泪。之前推出的E4、E5在市场里扑腾得挺费劲，销量一直不温不火，网友调侃："别克的新能源车，除了名字带个'E'，跟电动爹们比，存在感还不如共享单车。"这次搞出个全新子品牌"至境"，明摆着是要换个马甲重新来过。他们找来了自动驾驶公司Momenta合作，估计是想在智能化这块打个翻身仗——毕竟，现在的新能源车，光靠续航和加速已经不够看了，谁家要是没点自动驾驶的噱头，连展台都没人围观。

现在的新能源市场就像个快车道，比亚迪、特斯拉这些老玩家一路狂飙，新势力们也不断推陈出新。别克这次要是再慢吞吞的，恐怕连尾灯都看不见了。从目前曝光的信息看，这车配置是挺下本的，关键就看定价够不够意思。要是还端着合资品牌的架子，消费者可不会买账——毕竟，现在的新能源市场，谁还管你是百年老店还是新锐品牌？价格不到位，情怀再深也白搭。

有意思的是，别克这次把充电口设计在左后方。这个细节挺讲究，现在很多充电桩的线都不太长，这么设计停车充电能方便不少。门把手做成隐藏式的，轮毂造型也是为了降低风阻，看来在续航里程上是真动了不少脑筋。不过，消费者最关心的还是实际体验——别到时候续航标500公里，实际跑300公里就趴窝，那可就真成了"电动爹"了。