比Z10更长更豪华？领克10 EM-P细节流出：混动版藏着这些黑科技？

在今年的前六个月内，领克品牌的总销售量已经达到了154 137台，与去年相比增长了超过22.3%，表现非常出色。在竞争异常激烈的下半段，领克计划推出一款备受瞩目的新车型—— 领克10 EM-P(图片 | 参数 | 询价)，以进一步提升品牌的销售业绩。领克10 EM-P可以被视为领克Z10的混合版本。这款新车不只是标准配置了激光雷达和千里浩瀚H7方案，其内部装饰还增加了如车载冰箱和后排小桌板等实用功能。在动力配置上，它采用了1.5T和双电机的组合，其综合输出功率高达530马力。据了解，这款车预计将在9月的上半月正式推向市场。最近，一些网友已经捕获了领克10 EM-P在街道上的真实车辆图片，接下来，让我们一同探索这款新车的背后故事。

从实际车辆的设计图来看，领克10 EM-P的外观设计与领克Z10几乎是一致的。这款车的封闭式车头设计充满了动感，两侧的“破晓之光”日行灯格外引人注目，其独特的外观设计令人印象深刻。在下方的远近光灯组中心，我们加入了一个连续的点阵灯带，当它被点亮时，不仅展现出强烈的科技氛围，还显著增强了车辆在夜晚的识别能力。车辆底部的大型梯形下格栅进一步增强了车辆的视觉吸引力，与熏黑的运动前铲相结合，为车辆创造了浓厚的运动气氛。值得特别提及的是，这款新车的车顶配备了标准的激光雷达系统，并与英伟达Thor芯片相结合，从而实现了千里浩瀚H7的智能辅助驾驶功能。这款车不仅支持城市导航、高速导航和智能停车等多种驾驶辅助功能，还为驾驶者提供了更为便利和安全的出行体验。

从车身尺寸上看，领克10和EM-P的长宽高分别是5050/1966/1487mm。与领克Z10（长宽高5028/1966/1468mm）相比，领克10的车身长度增加了22mm，高度也增加了19mm，而轴距3005mm则保持了一致性。领克品牌的溜背式设计与向上翘起的悬浮式车顶相结合，再加上电动尾翼，都延续了该品牌一贯注重的运动风格。此外，这款新车在其侧裙和尾翼部分增添了熏黑功能，并在后包围区域安装了夸张的扩散器，从而进一步提升了车辆的整体性能。在轮毂的选择上，除了19英寸的星辉轮毂，消费者还可以选择21英寸的锋曜轮毂。无框车门和隐藏式门把手的设计不仅增强了车辆的时尚感，同时也降低了风阻。在点亮过程中，贯穿式点阵尾灯组展现出了与众不同的视觉体验，这与前面的设计形成了完美的呼应。此外，这款新车还推出了如璃光紫、鎏光金、天云米等多种创新的颜色搭配，以满足各种消费者的独特喜好。

当你步入领克10 EM-P的车内，你会发现其内部装饰同样令人瞩目。车内装饰包括月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑这四种不同的设计风格。特别地，曜金黑的内部装饰使用了大量的翻毛皮革作为覆盖材料，不仅触感细腻，还带有一种高档的氛围。另外三种内饰选择了NAPPA真皮座椅，并与菱形缝线和高定刺绣相结合，展现出了精湛的工艺和豪华的氛围。256色AI鎏光氛围灯能够根据各种不同的场景和用户的喜好来调整颜色，从而在车内营造出一种浪漫而温馨的氛围。悬浮式中控大屏、条形全液晶仪表和HUD抬头显示的组合，使得驾驶者仿佛置身于科技座舱之中，操作简便且信息显示丰富。除此之外，这款新车还搭载了具有启幕升降功能的出风音响系统，不仅音质出众，其独特的升降设计也为车内装饰带来了额外的科技氛围。双幅式方向盘和电子怀挡的组合不仅使得操作更为便捷，同时也增强了驾驶体验的便捷性。50W手机的无线充电功能有效地解决了用户在手机充电方面的困扰，使得出行变得更为方便。

领克10 EM-P在其内部装饰的舒适度方面也投入了大量的精力。中央扶手箱已经升级为配备5.7L冷热一体的车载冰箱，这使得无论是炎炎夏日的冷饮还是寒冷冬日的热饮，都能轻松满足用户的需求。车辆的前后座椅都配备了电动调节、通风、加热和按摩等多种功能，为乘坐者带来了全面的舒适感受。后座设计允许乘客从117°调整到124°的角度，这样他们可以根据个人喜好调整到最为舒适的坐姿。此外，这款新车还新添了一个副驾驶靠背的小桌板，以便于后座的乘客更方便地存放物品或进行办公活动。由于采用了纯平地台的设计，后排中央的乘客脚部空间变得更为开阔，不会因为凸出而产生不适感。副驾驶的老板键配置也展现了对后座乘客的关心与照顾。全景天幕为车辆内部提供了更为广阔的视角，为驾驶者和乘客创造了一个明亮的驾驶和乘坐体验。23扬哈曼卡顿音响系统为车内的乘客提供了一种沉浸式的听觉体验，确保每一次的旅行都是一种愉悦的享受。

在动力表现上，领克10 EM-P配备了一个由1.5T发动机和双电机构成的混合系统。在这些发动机中，1.5T发动机的最大输出功率为120kW，确保车辆得到稳定的动力输出。该系统的综合功率可以达到390kW（530马力），而综合扭矩为755N・m。这种强劲的动力表现使得新车在零百加速时仅需5.1秒，其动力性能非常出色，无论是在城市道路上的起步超车，还是在高速行驶时的再加速，都能轻松应对。考虑到电力和燃油的双重效益，这款车的油耗仅为4.2L/100km。这款新车配备了18.4kWh和38.2kWh两种电池组容量，其最大纯电续航可以达到240km，完全满足了日常通勤时的纯电使用需求。另外，SOC 30-80%的充电过程只需15分钟，这极大地减少了充电所需的时间，并减轻了用户的等待压力。在底盘配置上，该车使用了前双叉臂/后五连杆的独立悬挂系统，并配备了全系列的FSD可变阻尼悬挂，这使得它能够根据路况和驾驶状况自动调节悬挂的阻尼，从而为驾驶者提供更为舒适和稳定的驾驶体验。

当然了，关于这款新车的更多细节仍需由官方进一步发布。那么，您对领克10 EM-P持有何种观点呢？参照领克Z10的推荐价格从18.68 万元开始，您觉得领克10 EM-P的价格是多少呢？欢迎大家在评论区发表意见，共同探索这款备受瞩目的新车型。