昨天试了下同事的豪爵UT110摩托车，这种小排量车真适合上下班

作为城市通勤族，电动车充电慢、续航焦虑的问题一直困扰着我。近试骑了同事的豪爵UT110弯梁摩托车，这款售价7000元出头的小排量车型，到底值不值得买？经过实测，优缺点都很明显！

省油是真，但油箱小得憋屈

厂家宣称一箱油（3.9升）能跑200公里，实测多跑到185公里油表就亮红灯，虽然亮灯后还能再撑5公里，但续航焦虑依然存在。加满一箱油仅需40元左右（按92号油价计算），百公里油耗约1.7升，比电动车充电费用略高，但胜在随加随走。不过，3.9升的油箱容量确实太小，频繁加油是硬伤，远途出行需谨慎规划加油站。

动力够用，储物设计却拖后腿

114ml排量的发动机看似小巧，但载两人爬坡毫无压力，市区超车轻松。不过，前货筐承重能力堪忧——放个双肩包就压歪车头，修车师傅建议别超过5斤（约3瓶矿泉水重量）。座垫下的储物格仅能塞进一顶头盔，但须额外带锁防盗，实用性大打折扣。想载货？原厂后货架连10斤菜都压得后座下沉，改装扩展货架又怕影响平衡。

配置省钱，但灯光和细节拉胯

UT110标配卤素大灯，夜间无路灯路段照明效果差，改装LED需自费500多元；转向灯虽有“滴滴”提醒功能（防忘关），但塑料后视镜支架一碰就断。雨天坐垫锁扣易生锈，需定期涂防锈油。仪表盘时速显示偶有误差，好在误差范围不大。

保养省心，适合短途通勤

优点也很突出：全包链条防尘防水，雨天无需打理；半年换一次机油，成本仅30元；发动机保修3年，比同级竞品厚道。USB充电口支持边骑边充手机，电/脚双启动设计保障冷天顺利点火。

总结：豪爵UT110适合追求经济性的短途通勤族，省油、灵活、保养便宜是核心优势。但油箱小、灯光弱、储物设计鸡肋等问题，需要用户自行权衡。若预算充足，可加装LED灯和后货架提升体验。你会选它还是电动车？评论区聊聊！（本文实测数据来源车主反馈，部分配置以官方为准）

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你觉得弯梁摩托和电动车谁更香？

如果油箱加大到5升，你会考虑UT110吗？

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