科技无界限——顶尖农机人玩转高精尖

轰鸣的柴油机，笨重的操作杆，巨大而粗犷的轮子，这是大家对传统农业机械的固有印象。

但是就是有那么一些人，用十多年时间攻坚克难，给农业机械加上了互联网与智能化的翅膀，使之变身成可以自动化运作的先进生产设备，犹如一台台巨大的变形金刚，守卫着我们的一亩亩沃土良田。而我们今天采访的主人公就是一位这样的高科技农机人。

农机人的科技梦

赵博是一位典型的理工男，而且扎根于相对枯燥的农机行业，但是这并没有阻碍他钻研科技的雄心。

在冰冷而笨拙的农业机械上，赵博运用智能检测、精准操控、激光传感技术、图像识别等核心技术开发智能农机新产品 10 余项，申报发明专利 11 项，发表论文62 篇，成为一名顶尖的科技达人。

站在自己设计的产品面前，赵博显得含蓄而又自豪，他向我们描述说：中国的机械工业起步比较晚，所以农业的机械化运作也比西方国家晚了几十年，但是现在是信息时代、互联网时代，虽然我们与发达国家在机械制造方面还有差距，不过在信息化与智能化农机上我们已经差距很小，这就是我们这一代农机科研工作者的最大成就。

经过赵博等工程研发人员的努力，现在我国的大部分收割机、播种机都实现了 4 网合一的联网功能，用户可以在电脑或者手机上实时查看机器的位置、运行轨迹、油料余量等信息。农机设备也可以在卫星的指导下自动运行，大大节省了人力成本。

选择迈腾也是对自己价值观的一种遵循

作为一名从事机械行业的工程师，赵博对于原汁原味的德系车还是有种天生的青睐。严谨的做工，优质的用料，经典的设计，包括各种实用而低调的高科技配置，都是吸引赵博的地方。

赵博信手拈来地说：“新迈腾的 3.0 版自动泊车系统非常智能，对于车位的识别更加准确了，倒车入库时流畅，动作几乎没有停顿，真正体现了人工智能。这是我研发农机值得学习的地方，我们的收割机目前在自动控制掉头时依然比较费劲。”

虽然是一位与农业机械打交道的工程师，但赵博对于精致美妙的设计依然很向往，他说迈腾看上去很低调，但是各种科技配置与用料档次一点都不低。座椅的翻皮面料则是每天与赵博接触最多的地方，柔软的质地与足够的摩擦力让这套座椅非常舒适贴身，赵博坦言：就是因为太舒服了，我都没舍得垫上坐垫或座套，配合上前后座椅的加热功能，用车时的那种贴心感受真的太棒了。

赵博也是一名“80 后”，年龄的增长让他的价值观也更趋于成熟，选择新迈腾作为当前的座驾，除了出于自己对于机械设计的执着，还有一份对于妻儿的安全与舒适的考虑。谈及自己未来的换车计划，赵博说如果不出意外，等孩子上学时，再考虑换一辆空间更大的大众品牌车。

（CMG）