一品解读｜宝马产品大年的爆发力，由全新5系Le率先引爆

导读： 通过更细致入微的本土化体系布局，德系三强呈现出了一个针尖对麦芒的稳固格局。虽然大家普遍认为宝马、奔驰、奥迪仍旧站在同一起跑线上，但在2018年迎来产品大年的宝马，在这一轮比拼中胜出的机会则要大很多。

通过更细致入微的本土化体系布局，德系三强呈现出了一个针尖对麦芒的稳固格局。虽然大家普遍认为宝马、奔驰、奥迪仍旧站在同一起跑线上，但在2018年迎来产品大年的宝马，在这一轮比拼中胜出的机会则要大很多。

在正在举行的2017广州国际车展上，宝马带来了全新BMW 5系插电式混合动力、BMW全新6系GT等重磅车型。而除此之外，2018年宝马将迎来新款i3/i3s、新一代X3、宝马X7等众多重磅新车型，新能源与汽油车并重，共同构成宝马新的产品谱系的强大“爆发力”。

尤其是在新能源汽车领域，宝马正在依托从更多的产品，巩固其引领优势。随着明年初全新BMW 5系插电式混合动力的上市，宝马在中国的电动车产品将拓展到6个车系。与此同时，宝马也正在着力完善其包含研发、电池解决方案、技术创新、品牌与产品、充电与基础设施以及电动出行服务等在内的新能源汽车生态体系。

“当游戏规则发生改变，宝马要做重新书写规则的人。”宝马中国掌门人康思远表示。眼下，新能源汽车也已经是豪华品牌比拼的关键“阵地”之一，宝马通过体系化布局抢占至高点，无疑也就能在接下来的发展中获得更大的优势。

重树新能源车标杆

在此次广州车展上，宝马展出包括BMW i3、BMW i8、新7系插电式混合动力、全新BMW 5系插电式混合动力、-新BMW X5插电式混合动力以及新 BMW X1插电式混合动力在内的6个新能源车系，实现了对新能源主流细分市场的完整覆盖。

作为当下最具市场拓展优势的全新BMW 5系Le，更是成为此次广州车展业界关注的焦点之一。据了解，全新BMW 5系Le搭载了宝马最新eDrive技术，在能效、能耗、续航里程、高压动力电池包等方面，优于竞品不少。

全新BMW 5系Le的这种优势，在当下消费者最关注的几个量化“指标”遥遥领先竞争对手：：首先，该款车采用2.0L双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，最大输出功率185千瓦，综合扭矩高达420牛米；百公里加速仅6.9秒；高能量密度动力电池可以提供61公里的纯电续航里程，也可在纯电动模式下加速至140公里/小时。

其次，相较于一代车型，全新BMW 5系Le整体减重高达190公斤，其中仅高压电池系统就减重100公斤。动力电池能量密度较上一代车型提升高达70%，采用高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术，确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得最佳平衡。

从外观上看，新BMW 5系Le在诸多细节上也彰显其新能源家族的身份。车型采用了BMW新能源家族最具代表性的蓝色进气格栅，充电口下方贴有BMW i标识，C柱和迎宾踏板醒目地标示出eDrive技术的运用，新能源家族独有的带蓝色圆环设计的BMW标识, 彰显该款豪华商务车型的独特身份。这款车人车合一的境界不仅仅是来自驾驶感受，同样也来自人与车的交流互动。车辆的智能驾驶舱可以让车辆通过自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键五个维度理解驾驶者的指令。

宝马的智能云端互联技术，可以让车主随时随地掌握车辆信息。此前在BMW 7系上广受赞誉的智能触控钥匙也将在全新BMW 5系插电式混合动力车型上配备。通过这把极具现代豪华感的钥匙，车主可以随时查看车辆续航里程，掌握出行时间，甚至可以远程开启空调，在上车前将车内温度调至舒适状态。此外，智能触控钥匙还可以帮助车主随时随地掌握车辆的续驶里程、锁车状态和保养提醒等信息。中控储物区还可以通过无线充电技术为智能触控钥匙进行充电。

BMW云端互联APP可以让驾驶者通过智能手机随时随地掌握车辆信息并规划行程。远程3D环视影像功能可以通过手机360°查看车辆周围的环境，并可以对画面进行旋转、拉伸和缩放的操作；目的地查询功能能够让您随时安排行程，将目的地导航信息提前发送至车辆，并可实现离车导航功能，真正实现智能行程规划无缝连接。

让人惊叹的是全新BMW 5系Le百公里综合油耗仅1.9升，一次充满电所需时间也只要4小时。仅从前述这几个新能源汽车市场更为关注的关键数据，就能看出全新BMW 5系Le的确是当下国内高档新能源车领域的一个代表作。

目前，全新BMW 5系插电式混合动力已经被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，有望享受多项新能源车型优惠政策。该车型已经是华晨宝马在中国推出的第二代豪华商务插电式混合动力车型，也是华晨宝马在5年之内投产的第5款新能源车型。

引领未来出行变革

“全新BMW 5系插电式混合动力的推出再次印证了宝马在新能源领域的领导者地位。我们已经建立了从产品阵营、设计开发、生产制造、充电体验到尊贵服务全方位的竞争优势，而这仅仅是开始，未来我们将继续引领新能源时代的创新变革。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士信心满满地表示。

而支撑宝马引领未来出行变革的信心在于，此前宝马在包括中国在内的新能源汽车市场上的一系列体系“铺垫”。早在2007年，宝马集团就已经启动“Project i”项目，开始了以量产为目的的新能源车研发。2011年，BMW i品牌建立，专注提供可持续性的前瞻产品和出行服务，在全球取得巨大成功。

而针对中国市场，宝马已经带来了最丰富的高档新能源产品阵容：2018年初，伴随全新BMW 5系插电式混合动力的上市，宝马在中国的电动车产品将拓展到6个车系；新BMW i3进一步提升电动驾驶。

目前，宝马在华正在积极构构建完整的新能源生态体系，而这些也将成为宝马在新能源汽车领域的拓展保障。例如，在制造环节，宝马已经布局了先进的本土生产设施：位于沈阳的工厂可以实现内燃机车型和新能源车型的并线生产，这种灵活的生产能力可以让宝马对现地需求做出迅速反馈。

在技术储备层面，宝马仍在不断将BMW i的创新科技推广应用至核心品牌，强化其在技术上的领先优势。包括eDrive驱动系统、激光大灯和高强度碳纤维内核车身架构等。

与此同时，宝马也在强化其新能源汽车配套设施及服务体系，截至2017年年底，即时充电桩将超过6.5万个，覆盖全国超过60个城市；宝马为全国100多个城市的新能源车客户提供免费充电墙盒和免费基础安装服务。

在多个公开场合，宝马集团高层经常提及的一句话就是，“当别人还在谈论未来，宝马已经将未来变为现实”。而事实上也是如此，无论是在产品、研发、技术储备、配套设施乃至体系保障层面，宝马针对新能源汽车已经做足了功课，而这些无疑也是其引领未来发展的核心优势所在。

在国内汽车市场，豪华品牌尤其是德系三强之间的竞争已经细如发丝。除科技层面的比拼之外，差异化的产品布局、核心车型的换代周期、侧重点不同的营销策略，都能左右竞争格局。对于传统能源汽车而言是如此，对于新能源汽车领域亦如是。而宝马在新能源汽车市场率先出手，无疑也更具先发优势。

当然，宝马这种优势，不仅体现在包括全新BMW 5系Le在内的众多新能源车型的产品力本身，更在于宝马在新能源汽车产品及生态体系方面的领先布局，对国内新能源汽车发展的有着显著的引领、示范作用。全新5系Le仅是宝马产品大年的一个“开端”，更多新能源+汽油车的到来，将全面爆发出宝马2018年产品大年的威力。